Swahili
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message

Nguvu ya China! Grand bits kusaidia "barabara" ya ushirikiano kati ya China na Afrika!

Kihistoria, kaskazini-mashariki mwa Afrika ilikuwa sehemu muhimu ya "Barabara ya Hariri ya Bahari", na ilikuwa sehemu ya mbali na muhimu zaidi kuelekea magharibi kwenye Barabara ya Hariri ya Bahari. Mwaka 2013, serikali ya China iliweka mbele mpango wa "Ukanda Mmoja Njia Moja". Bara la Afrika, nchi yenye rasilimali nyingi, uwezo mkubwa wa soko na mahitaji makubwa ya ujenzi wa miundombinu, pia inashiriki kikamilifu katika ujenzi wa "Ukanda na Barabara". Nchi za Afrika sio tu kwamba zinahimiza mabadiliko na uboreshaji wa ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara kati ya China na Afrika kupitia ushirikiano wa uwezo wa uzalishaji kati ya China na Afrika, lakini pia kuhimiza maendeleo ya ukuaji wa viwanda barani Afrika kupitia mpango wa "Ukanda na Njia" wa uwekezaji katika miundombinu na miradi mingine ya uunganishaji, na kutambua "Afrika ya kupunguza umaskini na maendeleo". Dream" kuharakisha mchakato wa ukuaji wa viwanda na ushirikiano wa kiuchumi barani Afrika.

Reli ya Mombasa-Nairobi (Mombasa Port-Nairobi) ni sehemu ya kuanzia ya mtandao wa reli ya Afrika Mashariki, yenye urefu wa kilomita 480 na uwezo uliobuniwa wa tani milioni 25. Inaunganisha mji mkuu wa Kenya Nairobi na bandari ya Mombasa, bandari kubwa zaidi katika Afrika Mashariki. Reli ya Mombasa-Nairobi ni reli ya kwanza kujengwa tangu uhuru wa Kenya na reli ya kwanza ya ng'ambo ya kawaida ya China yote. Wakati wa ujenzi wa reli, hali ya ujenzi ilihitaji vifaa vya juu sana: kuepuka hifadhi mbalimbali za asili ya wanyama, kuepuka wakati wa uhamiaji wa wanyama, na usiharibu mimea kando ya reli. Aidha, muda wa ujenzi ni mdogo na ugumu wa ujenzi pia ni changamoto kwa ujenzi. Katika wakati muhimu wa ujenzi, Tianjin Grand kwa ujasiri ilichukua miale kuu na kustahimili majaribio mengi kama vile muda mrefu wa ziada na hali ngumu ya kufanya kazi. Na kwa ubora wa juu na sifa za bidhaa zinazostahimili uharibifu, imepata idhini ya pamoja ya chama cha ujenzi. Ujenzi huu ni fursa nzuri sana ya kuonyesha kuonekana kwa bidhaa za Tianjin Grand.
6565601icn