Werksbeginsel van die Roller Bit Boortuig
ATricone boorpuntbestaan uit drie kleiner boorkoppe, elk met baie harde legeringstande. Wanneer die boortuig in werking is, roteer die hele rollerpunt saam met die boorstaaf, wat na verwys word as die "revolusie". Elke klein rolkop roteer ook om sy eie as, wat beteken dat die rolboor beide selfrotasie en omwenteling het. Daarbenewens is daar 'n drukmeganisme aan die bokant van die boorstaaf wat aansienlike vertikale afwaartse druk uitoefen, dikwels etlike tientalle ton.
Onder hierdie vertikale druk word die harde legeringstande van die rolboor in die rots gedruk, wat plaaslike breuk veroorsaak. Die harde legering word in die rots gedruk, en die rolboor draai en draai, wat veroorsaak dat die rots tussen die tande skuifkragte ervaar. Hierdie skuifaksie maal en breek die rots verder. Dus, dieRoterende Tricone-boorpuntegebruik beide aksiale druk en rotasiebeweging om die rots te verpletter deur druk-, maal- en skuifkragte, wat 'n meganiese brekingsproses is.
Die prent wat gewys word, is 'n huishoudelike rolboorpunt, model KY-310. Die "310" verwys na die mees algemene deursnee van dieTricone boorpuntgebruik met hierdie tuig, wat 310 mm is. Hierdie boortuig het verskeie komponente soos die boorstang, staafraam, hyssilinders, platform, loopmeganisme, boorpunte, domkragte, stofsuiweringstelsels en die roterende drukmotor. Hierdie tuig word 'n "hoë-rotasie" rolboortuig genoem.
In vergelyking met perkussie-boormasjiene, is die grootste voordeel van rolboormasjiene die langer boorstawe, wat elk 9 meter kan oorskry. Met twee stokke bereik die totale lengte 18 meter, wat voldoende is vir die meeste mynbedrywighede. Daarteenoor is die boorstawe van perkussie-installasies oor die algemeen korter, wat meer staafvervangings vereis om tot dieselfde diepte te boor, wat doeltreffendheid verminder.
Die prent hier toon die boorgereedskap vir die rolboortuig, insluitend Gemaalde Tand Tricone Bits. Die wringkrag bestaan uit vier hoofdele: die boorstang, staafstabiliseerder, skokbreker en die rolboorpunt, soos bv.Plaas tandboorpunte in.
Alhoewel die tuig na 'n enkele eenheid blyk te wees, bestaan dit uit baie kleiner dele, met die harde legeringstande die mees kritieke. Die agterkant van die rolpunt bevat ook harde legerings, soos dié wat in gevind word Tungsten Carbide Tricone Bits, om slytasieweerstand te verbeter. DieTCI Tricone boorpuntewat in die prent getoon word, word al 'n geruime tyd in mynbou gebruik, en die harde legeringstande het aansienlik verslyt. As hierdie boorpunte langer in hierdie toestand gebruik word, word boordoeltreffendheid ernstig verminder. In sulke gevalle moet die stukkies vervang word, of die harde legerings kan vervang word om funksionaliteit te herstel.
Boonop verbind klein gaatjies op die boorpunt met die hol middel van die boorstaaf, wat 'n lugdeurgang bied. Wanneer boor word, word rotsrommel gegenereer, en as dit nie betyds verwyder word nie, sal die boor herhaaldelik teen die rots maal, wat boordoeltreffendheid aansienlik verminder. Dit verhoog ook slytasie aan die bietjie en verkort die lewensduur daarvan. Daarom moet hoëdruk lug gebruik word om die puin uit die gat te verdryf. Die boorstaaf is kleiner in deursnee as die gat, wat 'n gaping skep om die puin te verdryf.
Met voortdurende tegnologiese vooruitgang en verbeterings in mynboutegnieke, is die rolboormasjiene, veral dié watHard Rock Tricone BitsenWaterput Tricone Bits, is verplig om te ontwikkel in meer doeltreffende, intelligente en omgewingsvriendelike masjiene. Ons glo ditSagte Rock Tricone Bitsen ander innovasies sal 'n selfs meer kritieke rol speel in toekomstige mynbedrywighede, wat tot selfs meer merkwaardige prestasies sal lei.