የሃርድ ሮክ ቁፋሮ ኮድ መሰንጠቅ፡ ጨዋታውን የሚቀይር DTH ቴክኖሎጂ።

በግንባታው አካባቢ ባለው የጂኦሎጂካል ሁኔታ መሰረት በስእል 1 እንደሚታየው አራት ዋና ዋና የመቆፈሪያ ዘዴዎች በተለምዶ ቁፋሮዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ሀ. በሳንባ ምች ወይም በሃይድሮሊክ የሚነዱ ሮታሪ ራሶች ከተፅእኖ መሳሪያዎች ጋር ተዳምረው የማሽከርከር እና የተፅዕኖ ኃይልን በአከባቢው አናት በኩል ያስተላልፋሉመሰርሰሪያ ቧንቧበመሰርሰሪያ ቱቦ ውስጥ በድንጋጤ ሞገዶች አማካኝነት ኃይልን ወደ መሰርሰሪያ ቢት ማድረስ። ይህ ዘዴ በትንሽ ዲያሜትሮች እና ጥልቀት በሌለው ጥልቀቶች የተገደበ ሲሆን በአጠቃላይ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች, በግንባታ ቦታዎች እና በመሬት ውስጥ የማዕድን ስራዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.

ለ.ዳውን-ዘ-ቀዳዳ (DTH) መዶሻዎች በመሰርሰሪያው ሕብረቁምፊ ግርጌ ላይ ይገኛሉ. የተጨመቀ አየር ወደ DTH በመሰርሰሪያ ሕብረቁምፊው ውስጥ ይገባል፣ ፒስተን በተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ በመንዳት የቁፋሮውን ቢት በቀጥታ ይነካል። ይህ ስርዓት አነስተኛ የሃይል ብክነት ያለው ሲሆን በተለይ ለጥልቅ ጉድጓዶች፣ ቀጥ ያሉ ጉድጓዶች እና መካከለኛ-ጠንካራ ቋጥኞች ተስማሚ ነው።

ሐ.የተገላቢጦሽ ስርጭት (RC) ቁፋሮየድንጋይ ናሙናዎችን ከመሰርሰሪያው ፊት ለመሰብሰብ እና ለማጓጓዝ DTH ይጠቀማል። ደረቅ እና ያልተበከሉ መቁረጫዎች በዲቲኤች ማእከላዊ ቱቦ ውስጥ ወደ ናሙና መሰብሰቢያ መሳሪያ ይተላለፋሉ, ለጂኦሎጂካል ትንተና ይዘጋጃሉ.

መ. በሃይድሮሊክ ወይም በኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚንቀሳቀሰው የማርሽ ሳጥን የሚሽከረከር የሃይል ጭንቅላትን ይፈጥራል፣ ለሶስት-ኮን መሰርሰሪያ ቢት በቂ የምግብ ሃይል በመሰርሰሪያው ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች በሚንቀሳቀስ የምግብ ስርዓት እና በወፍራም ግድግዳ በተሰራ መሰርሰሪያ ቱቦ። ይህ ዘዴ ለስላሳ ቋጥኞች ወይም ጠንካራ የተጣመሩ ጠንካራ ድንጋዮች ጥቅም ላይ ይውላል.

 

1. የ DTH መርሆዎች እና ባህሪያት

በዲቲኤች የተቆፈሩት ቅርፆች ከሞላ ጎደል ሁሉንም የሚያቃጥሉ አለቶች፣ ሚታሞርፊክ አለቶች እና ደለል ቋጥኞች መካከለኛ-ጠንካራ ወይም ከባድ ናቸው። DTH በተለይ ለጠንካራ ቋጥኝ እና ለጠንካራ ቋጥኝ ለመቦርቦር ጠቃሚ ነው ምክንያቱም ሃርድ ሮክ ተሰባሪ ስለሚሆን። በተጽዕኖ ጫናዎች ውስጥ, ስብራት በቀጥታ ተጽእኖ ቦታ ላይ ብቻ ሳይሆን የተሰበረ ዞን ይፈጥራል, በዚህም ምክንያት ትላልቅ የድንጋይ ቁርጥራጮችን ያስከትላል. ስለዚህ የመቆፈሪያው ፍጥነት ከንፁህ የ rotary ቁፋሮ ጋር ሲነፃፀር በጣም ፈጣን ነው. በስእል 2 ላይ ያለው የሜካኒካል ሞዴል በሮታሪ ቁፋሮ ወቅት በዓለቱ ላይ የሚሠሩትን የተለያዩ ሸክሞች ያሳያል።

                                                             

በተጨማሪም የዲቲኤች (Down-the-Hole) ቁፋሮ ለጉድጓድ መዛባት ተጋላጭ በሆኑ ቅርጾች ላይ በጣም ውጤታማ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በደንብ የዳበረ የአልጋ ልብስ እና ቅጠል ፣ ወይም የድንጋይ ንጣፍ ያልተስተካከለ ጥንካሬ እና ብዙ ስብራት። የጉድጓድ ልዩነትን በእጅጉ ይቀንሳል እና በጠጠር ንጣፎች እና በድንጋይ አልጋዎች ቁፋሮ ላይ ያሉ ችግሮችንም ያስወግዳል።

 

DTH ቁፋሮ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የተገነባ እና ከመቶ በላይ ታሪክ አለው. ምንም እንኳን ብዙ አይነት የDTH ልምምዶች ቢኖሩም አንድ አይነት ባህሪይ ይጋራሉ፡ ሁለቱም የተፅዕኖው ዘዴ እና ቁፋሮው ወደ ጉድጓድ ውስጥ ጠልቀው ይሽከረከራሉ ከግጭት ጋር ተጣምረው ድንጋዩን ለመስበር። የተፅዕኖ ኃይልን ለማመንጨት የሚያገለግሉ መሳሪያዎች በመንዳት ዘዴያቸው በአየር ግፊት ፣ በሃይድሮሊክ ፣ በዘይት ግፊት ፣ በኤሌክትሪክ እና በሜካኒካል ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ ።

 

ተጽዕኖ ኢነርጂ በሚተላለፍበት ጊዜ ከፍተኛ ኪሳራ ስለሚያጋጥመው እና በተጎዱት አካላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ስለሚችል በአጠቃላይ ጥልቅ ቁፋሮ ስራዎች ውስጥ መሳሪያዎቹ ከመሰርሰሪያ መሳሪያው ጋር ወደ ጉድጓድ ውስጥ እንዲገቡ ያስፈልጋል, ስለዚህም የውጤት ተፅእኖ ኃይል በቀጥታ በቦርሳው ወይም በኮር በርሜል ላይ ይሠራል. ይህ በሚተላለፉበት ጊዜ የኃይል ብክነትን ይቀንሳል, የኃይል ቆጣቢነትን ያሻሽላል, እና የውኃ ማጠራቀሚያ መሳሪያዎች ብልሽቶችን ይቀንሳል.

Pneumatic DTH፣ በአየር የሚመራ DTH በመባልም ይታወቃል፣ በብዙ መዋቅራዊ ዓይነቶች እና የምደባ ዘዴዎች ይመጣል።

- በግፊት ደረጃ-ከፍተኛ-ግፊት ፣ መካከለኛ-ግፊት እና ዝቅተኛ-ግፊት ዓይነቶች።

- በአጠቃላይ መዋቅር: በሌለበት እና በአይነት.

- በቫልቭ ኦፕሬሽን መርህ-የመቆጣጠሪያ ቫልቭ ዓይነት ፣ ነፃ የቫልቭ ዓይነት እና ድብልቅ ቫልቭ ዓይነት።

- በፒስተን መዋቅር: እኩል ዲያሜትር ፒስተን ፣ እኩል ያልሆነ ዲያሜትር ፒስተን እና የታንዳም ፒስተን ዓይነቶች።

- በአየር ማከፋፈያ ዓይነት: ቫልቭ DTH እና ቫልቭ የሌለው DTH. Valved DTH በፕላስቲን ቫልቭ ፣ዲስክ ቫልቭ እና ሲሊንደሪካል ቫልቭ ዓይነቶች ሊከፋፈሉ የሚችሉ ሲሆን ቫልቭ የሌለው ዲቲኤች ወደ መሃል ዘንግ የጭስ ማውጫ ዓይነት ፣ ፒስተን የአየር ማከፋፈያ አይነት እና የተቀናጀ የአየር ማከፋፈያ በፒስተን ፣ ሲሊንደር እና ሴንተር ዘንግ ይከፈላል ።

- በጉድጓድ ማጠብ እና በቆሻሻ ማስወገጃ ዘዴ: የመሃል ጉድጓድ ማጠብ, የፊት ቀዳዳ ማጠብ እና የጎን ቀዳዳ ማጠብ.

2. የተፅዕኖ ሜካኒዝም መዋቅራዊ እቅዶችን መወሰን

2.1 ፒስተን ራስ-ጋዝ አቅርቦት ያልሆነ ቫልቭ ተጽዕኖ ዘዴ

የዚህ ዓይነቱ ተፅእኖ ዘዴ በዋነኝነት በፒስተን ውስጥ ያሉትን የጋዝ ምንባቦች ለጋዝ አቅርቦት ይጠቀማል ፣ በዚህም ምክንያት ብዙ የጋዝ ቻናሎች ያሉት ውስብስብ የፒስተን መዋቅር ያስከትላል ፣ ይህም የፒስተን ጥንካሬ እና የህይወት ዘመንን ይቀንሳል። ይሁን እንጂ ይህ የተፅዕኖ ዘዴ ውስጣዊ እና ውጫዊ ሲሊንደሮችን ያዋህዳል, የፒስተን ውጤታማ የስራ ቦታን በመጨመር እና የአሠራሩን ተፅእኖ ኃይል ያሳድጋል.

2.2 ፒስተን እና ሲሊንደር የተቀናጀ ጋዝ አቅርቦት ቫልቭ ያልሆነ ተፅእኖ ሜካኒዝም

ይህ አይነት በቀላሉ ለማምረት ቀላል የሆነ, ረጅም የፒስተን ህይወት ያለው እና የጋዝ ቀዳዳዎች በሲሊንደሩ እና በፒስተን ላይ ይገኛሉ. ይህ መዋቅር በውጭ አገር በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

2.3 የመሃል ቧንቧ ጋዝ አቅርቦት ቫልቭ ያልሆነ ተፅእኖ ዘዴ

በዚህ ዘዴ, የላይኛው እና የታችኛው ክፍል የአየር ማስገቢያ መተላለፊያዎች ፒስተን በሚንሸራተቱበት ክብ ቅርጽ ያለው ቱቦ ላይ ይደረደራሉ. ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ትክክለኛነትን ይጠይቃል እና ለመሃል ቧንቧው በአንጻራዊነት አጭር የህይወት ዘመን አለው.

2.4 የጎን ጭስ ማውጫ ተጽእኖ ዘዴ

የጎን ጭስ ማውጫ ተብሎ የሚጠራው የጭስ ማውጫው መንገድ ከሲሊንደሩ አካል ውስጥ ከጉድጓዱ በታች ባለው ቀዳዳ መሃል ላይ ከማለፍ ይልቅ ይወጣል ። ይህ ዓይነቱ የተፅዕኖ ዘዴ በተለምዶ በሲሊንደሩ አካል ላይ ብዙ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ መንገዶች አሉት ፣ ይህም ወደ ደካማ መዋቅራዊ ጥንካሬ ፣ የረጅም ድካም ስንጥቆች እና ከፍተኛ የአየር ግፊት ማጣት ያስከትላል ፣ ይህም ለክትትል ቢት ከፍተኛ ጥራት ያለው ፍርስራሾችን ያስወግዳል እና የማቀዝቀዝ ውጤት ያስከትላል።

2.5 የመሃል ጭስ ማውጫ ተጽእኖ ዘዴ

የዚህ ዓይነቱ ተፅእኖ ዘዴ ቆሻሻን እና ጋዝን በቀጥታ ከቁፋሮው መሃከል ወደ ጉድጓዱ ግርጌ ያስወጣል. ቀጥተኛ የአየር ፍሰት የቆሻሻ ማስወገጃውን ውጤታማነት ከማሳደጉም በላይ የቁፋሮ ቅልጥፍናን እና ቅዝቃዜን ያሻሽላል, የቁፋሮውን ህይወት ያራዝመዋል. ይህ መዋቅራዊ አይነት በውስጠኛው ሲሊንደር ውስጥ በጎን ጭስ ማውጫ ተጽእኖ ዘዴዎች ውስጥ የሚገኙትን በርካታ ቁመታዊ ጎድጎችን በዓመታዊ ጎድጎድ በመተካት በውስጣዊው ሲሊንደር ውስጥ ያለውን የጭንቀት ትኩረት በእጅጉ ይቀንሳል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ በሰፊው ተቀባይነት ያለው መዋቅር ሆኗል.

2.6 የተከታታይ ፒስተን ተጽእኖ ሜካኒዝም

የተከታታይ ፒስተን ተጽእኖ ዘዴ፣እንዲሁም ባለሁለት-ፒስተን (ራስ) ተፅዕኖ ፈጣሪ በመባል የሚታወቀው፣ ሲሊንደርን የማግለል ቀለበት በመጠቀም በሁለት ክፍሎች ይከፍለዋል። ይህ ንድፍ ሁለቱም የፒስተን ፊቶች በአንድ ቦረቦረ ዲያሜትር ውስጥ በአንድ ጊዜ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል፣ ይህም የበለጠ የተፅዕኖ ኃይል እና ከፍተኛ የተፅዕኖ ድግግሞሽን ያስከትላል። በተመጣጣኝ ሁኔታ ከጉድጓዱ ግርጌ ላይ የሮክ ዱቄትን ውጤታማ በሆነ መንገድ የሚያስወግድ ሁለት የጭስ ማውጫ ስርዓት አለ. ይሁን እንጂ ዋነኛው ጉዳቱ ውስብስብ መዋቅሩ እና በማሽን ክፍሎች ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኛነት አስፈላጊነት ነው. ለምሳሌ ፒስተን ከተጓዳኝ አካላት ጋር እስከ አምስት የሚደርሱ ንጣፎች አሉት፣ ይህም አተገባበሩን እና ማስተዋወቅን ይገድባል። ስለዚህ, ይህ ንድፍ ሁለተኛውን አማራጭ ይቀበላል, ይህም ከፒስተን እና ሲሊንደር ጥምር የጋዝ አቅርቦት ጋር የቫልቭ ተጽእኖ የሌለው ዘዴ ነው. አወቃቀሩ በስእል 3 ይታያል።

3.የቲዎሬቲካል ትንተና እና ተዛማጅ ስሌቶች ለ DTH

3.1 የአሠራር መለኪያዎች ምርጫ ***

3.1.1 የመዶሻ ርዝመት እና ክብደት፡- የቅድሚያ ንድፍ ከ 4500 ሚሜ ያነሰ ርዝመት እና ከ 2500 ኪ.ግ ያነሰ ክብደት ይገልጻል.

3.1.2 መዶሻ ዲያሜትር: ተገቢው መዶሻ ዲያሜትር የሚወሰነው በ 540 ሚሜ ላይ በተቀመጠው የቁፋሮ ዲያሜትር ላይ ነው.

3.1.3 ቁፋሮ ዲያሜትር፡- ይህ የሚያመለክተው የተቆለለ ጉድጓድ ዲያሜትር ነው፣ በአጠቃላይ በ550 ሚሜ እና 600 ሚሜ መካከል።

3.1.4 የቁፋሮ ጥልቀት፡- እንደ ክምር ዲዛይን መስፈርቶች፣ ይህ በአብዛኛው ከበርካታ ደርዘን ሜትሮች እስከ መቶ ሜትሮች መካከል ነው።

3.1.5 የመሰርሰሪያ ፍጥነት፡ የዲቲኤችዲ ቁፋሮ በአጠቃላይ በዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ይሰራል፣በተለይም በ7 እና 25 r/s መካከል።

3.1.6 ማሽከርከር ቶርኪ፡ የዚህ ንድፍ ከፍተኛው ጉልበት በ150 ኪ.ሜ.

 

3.2 የንድፍ መለኪያዎች ስሌት

ለ DTH የንድፍ መመዘኛዎች, በተለይም የዲቲኤች ተፅእኖ መሳሪያዎች አፈፃፀም መለኪያዎች, ለማሽን ዲዛይን መሰረት ሆነው ያገለግላሉ እና የተሰሩ መሳሪያዎችን አፈፃፀም ይገልፃሉ.

3.2.1 የንድፍ ግፊት P ለተጽዕኖ መሳሪያዎች

በቻይና, የ 0.49 MPa (በግምት 5 × 10 ^ 5 ፓ) ግፊት በአየር ግፊት መሳሪያዎች የንድፍ ደረጃ በስፋት ይመረጣል. ለዚህ ዲዛይኑ DTH ትልቅ የመሰርሰሪያ ዲያሜትር እና ከባድ ፒስተን ያለው ቫልቭ ያልሆነ ተፅእኖ መሳሪያ በመሆኑ ከፍተኛ የአየር ግፊት አፈፃፀሙን የበለጠ ያሳድጋል። በተጨማሪም ከፍተኛ-ግፊት የአየር መጭመቂያዎች በጣም የተለመዱ ናቸው, እና በአለም አቀፍ ደረጃ ISO 5941-1979 መሰረት, የ 1.6 MPa የንድፍ ግፊት ይመረጣል.

3.2.2 ተጽዕኖ ኃይል

ለ DTH ትላልቅ ዲያሜትር ጉድጓዶች ለመቆፈር ጥቅም ላይ የሚውል, የንድፍ ተፅእኖ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ሊለዋወጥ ይችላል. የዚህ ንድፍ ተፅእኖ ኃይል እንደሚከተለው ይሰላል.

                                                 

3.2.3 ተጽዕኖ ድግግሞሽ

ባጠቃላይ፣ በቋሚ ተጽዕኖ ሃይል፣ የተፅዕኖው ድግግሞሽ ከተፅዕኖው የውፅአት ሃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው። ይሁን እንጂ የሲሊንደሩ ዲያሜትር ሲስተካከል, የተፅዕኖው ድግግሞሽ መጨመር የፒስተን ስትሮክ መቀነስ ያስፈልገዋል, ይህ ደግሞ የአንድን ተፅእኖ ኃይል ይቀንሳል. አንዴ የነጠላ ተጽዕኖ ሃይል ከተወሰነ ገደብ በታች ከወደቀ፣ ድግግሞሹን መጨመር አጥጋቢ የድንጋይ-ሰበር ውጤቶችን አያስገኝም። ስለዚህ, የተፅዕኖ ድግግሞሽ ምርጫ በተጽዕኖው ኃይል የተገደበ ነው.

ለ pneumatic DTH በ 0.5 MPa የንድፍ ግፊት ላይ ለሚሰራ, ድግግሞሽ ከ 16.8 Hz መብለጥ የለበትም. DTH በ 0.5 እና 2.5 MPa መካከል ባለው የንድፍ ግፊቶች ውስጥ ስለሚሰራ, የተፅዕኖው ድግግሞሽ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል. የተፅዕኖ ፈጣሪው ድግግሞሽ የመጀመሪያ ምርጫ እንደሚከተለው ሊሰላ ይችላል-

ረ = 10.4 + 7.6 ፒ

(2) P የስርዓት አቅርቦት ግፊት ሲሆን. ለዚህ ንድፍ, P = 1.6 MPa, ስለዚህ:

ረ = 10.4 + 7.6 × 1.6 = 22.5 Hz.

 

3.3 መዋቅራዊ መለኪያ ንድፍ

የDTH ዋና መዋቅራዊ መለኪያዎች የሲሊንደር ቦሬ ዲያሜትር፣ ፒስተን ስትሮክ እና ፒስተን ልኬቶችን ያካትታሉ። የሲሊንደሩን ዲያሜትር መጨመር ሁለቱንም የተፅዕኖ ኃይልን እና ድግግሞሽን ሊያሳድግ ይችላል, ስለዚህ ዲያሜትሩ ከፍተኛውን በመዋቅራዊ መጠን ገደብ ውስጥ መጨመር አለበት. በተለምዶ, በ DTH ውጫዊ ዲያሜትር እና በቦረቦር ዲያሜትር መካከል ያለው ልዩነት ከ 15 እስከ 20 ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም, እና የ DTH ውጫዊ ሽፋን በጣም ቀጭን መሆን የለበትም. ስለዚህ, የ DTH ሲሊንደር ዲያሜትር እና ቁፋሮ ዲያሜትር ያለው ጥምርታ በአጠቃላይ ከ 0.5 በላይ ነው.

3.3.1 የሲሊንደር እና መዋቅራዊ ስትሮክ የሚሰራ ዲያሜትር

የሲሊንደሩ የስራ ዲያሜትር D እንደሚከተለው ሊሰላ ይችላል.

D = K × D (ቦረ) = (0.57 - 0.68) × D (ቦሬ) (3)

ለዚህ ንድፍ, D (bore) = 600 ሚሜ, ስለዚህ D እንደ 360 ሚሜ ይወሰዳል. መዋቅራዊ ስትሮክ S በተጨባጭ እንደ S = 500 ሚሜ ይወሰዳል።

3.3.2 ፒስተን ቅዳሴ

የፒስተን ራዲያል ልኬቶች በሲሊንደሩ መጠን እና መዋቅር የተገደቡ ናቸው, ይህም እኩል ወይም የተለያየ ዲያሜትር ፒስተን እንዲኖር ያስችላል. የመስመራዊ ልኬቶች በፒስተን ክብደት ላይ የተመረኮዙ ናቸው, ይህ ደግሞ መሰርሰሪያውን በሚመታበት ጊዜ ካለው ፍጥነት ጋር ይዛመዳል. ስለዚህ, የፒስተን መዋቅራዊ ልኬቶችን መወሰን የ DTH ንድፍ ውስብስብ ገጽታ ነው. የዲቲኤች ፒስተን ክብደት በሚከተለው መልኩ ሊገመት ይችላል።

ሜትር = 0.0205D^2.84 (4)

ሜ የፒስተን ክብደት በኪ.ግ የት ነው; D በሴሜ ውስጥ ያለው የሲሊንደሩ የስራ ዲያሜትር ነው.

በመተካት D = 36 ምርቶች: m = 540 ኪ.ግ.

DTH በዋነኛነት የማሽከርከር ማስተላለፊያ መዋቅር እና የሳንባ ምች ተፅእኖ ዘዴን ያካትታል። የ torque ማስተላለፊያ መዋቅር መሰርሰሪያ በትር እና DTH ያገናኛል, ተዘዋዋሪ መቁረጥ እና መጎተት ኃይሎች በማስተላለፍ; የሳንባ ምች ተፅእኖ ዘዴ ተፅእኖን ይፈጥራል ፣ ይህም ለተፅዕኖ መሰርሰሪያ ቢት የአክሲዮል ኃይል ይሰጣል ። የተወሰኑ የመዋቅር ዝርዝሮች በስእል 3 ይታያሉ።

የማሽከርከር ማስተላለፊያ አወቃቀሩ የመሰርሰሪያውን ዘንግ እና ተፅእኖን ያገናኛል. የላይኛው መጋጠሚያ ከመሰርሰሪያ ዘንግ እና ከግጭት ሰጪው ጋር በቧንቧ ክሮች በኩል ይገናኛል፣ በዋናነት የጋዝ ጥብቅነትን ለማረጋገጥ እና የማሽከርከር እና የመሳብ ኃይልን ያስተላልፋል። የፍተሻ ቫልዩ ጭቃ እና ውሃ ወደ ተፅዕኖ ፈጣሪው እና መሰርሰሪያ ዘንግ እንዳይገቡ ይከላከላል፣ በምንጭ ቁጥጥር። ከጋዝ አቅርቦት ዘንግ ጋር ያለው የአየር ማስገቢያ መቀመጫ የተጨመቀ አየር ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ በማድረግ የጋዝ አቅርቦትን ከሲሊንደሩ እና ፒስተን ጋር በማቀናጀት የተቀናጀ የጋዝ አቅርቦት እንዲኖር ያስችላል። የፀደይ የደህንነት ቀለበቱ መሰርሰሪያውን በሚተካበት ጊዜ ፒስተን ከሲሊንደሩ ውስጥ እንዳይንሸራተት ይከላከላል።

3.4 የ DTH Drill Bit የመጨረሻ አካል ትንተና

የDTH መሰርሰሪያ ቢት ከፒስተን እና ከአሽከርካሪው ጭንቅላት ላይ በተፅዕኖ ኃይሎች ይገዛል። በተጨመቀው አየር በፒስተን ላይ የሚሠራው ኃይል የሚከተለው ነው-

ረ = P × S (5)

የት P ፓ ውስጥ ያለውን ሥርዓት ግፊት ነው; S በ m² ውስጥ ያለው የፒስተን ኃይል አካባቢ ነው።

ስለዚህም F = 1.6 × 10^6 × 0.084 = 134400 N.

ስለዚህ, በመሰርሰሪያው ላይ ያለው ተፅእኖ ኃይል የሚከተለው ነው-

F' = ኪኤፍ (6)

የት k ተጽዕኖ Coefficient ነው; F በ N ውስጥ በተጨመቀው አየር በዲቪዲው ላይ የሚሠራው ኃይል ነው, F' = 20 × 134400 = 2688 kN.

በድራይቭ ጭንቅላት በ DTH መሰርሰሪያ ላይ የተተገበረው ጉልበት N = 150 kN ነው. የመሰርሰሪያውን የታችኛው ጫፍ ፊት ሲያስተካክሉ F' = 2688 kN እና N = 150 kN ን በመሰርሰሪያው ላይ በመተግበር እና QT500-7 ቁሳቁስን በ 320 MPa የምርት ጥንካሬ በመጠቀም ፣ ውሱን ኤለመንቶችን ትንተና ይከናወናል ። ልዩ የመጫኛ እና የመገደብ ሁኔታዎች እና የሜሽ ክፍፍል በምስል 4 እና 5 ውስጥ ይታያሉ።

የመጨረሻው ንጥረ ነገር ትንተና ውጤቶች በስእል 6 ይታያሉ, ይህም ከፍተኛው ጭንቀት 144.355 MPa ነው, ይህም ከ QT500-7 (320 MPa) የምርት ጥንካሬ ያነሰ ነው, በዚህም መስፈርቶቹን ያሟላል.