Топ 5 грешки на триконусните свредла, влияещи върху ефективността на пробиване.

1. Ерозия на канала на потока, перфорация и падане на дюзата

Основните причини за ерозия и перфорация на потока са както следва:

- Използване на двойни комбинации от дюзи;

- Прекомерна скорост на входния поток в дюзата;

- Кал с висока плътност и високо съдържание на твърда фаза;

- Използване на структури на импулсни дюзи, несъвместими с нашите триконусни свредла.

Поради уникалните геоложки условия в някои нефтени находища и използваните процеси на сондиране, прахът от желязна руда се добавя към калната система. Използването на комбинации от двойни дюзи и структури на импулсни дюзи увеличава хидравличното въздействие, което значително увреждатриконусни свредлаканали на потока. Тази ситуация също разкрива, че нашитетриконусни свредла каналите на потока може да не отговарят напълно на специализираните изисквания на потребителите.

Повторното използване на стари дюзи или използване на нестандартни дюзи, които не отговарят на спецификациите на нашата компания, може да увеличи празнината на рамото на дюзата, създавайки вихрови токове, които водят до перфорация на леглото на дюзата. Това също е една от основните причини за повреда на дюзите.

Инцидентите с падане на дюзи са съсредоточени главно в Северна Америка и петролното находище Shengli. Основните причини включват неправилни методи на монтаж по време на монтажа на дюзата или наличието на чужди материали, които причиняват изтичане на кал. След като уплътнителният или задържащият пръстен се ерозира и падне, дюзата се освобождава и може да падне в кладенеца.

2. Конус или конусен връх, падащи в кладенеца

Има 21 случая на конуси или върхове на конуси, падащи в кладенци, главно в нефтени полета Съчуан, Шенли и Карамай.

Причината за повреда на конусния връх е ексцентрично въртене на свредлото или силно износване на конусовидни зъби и канали, което води до счупване на върха и последващо навлизане на кал в лагерите, причинявайки повреда. Ексцентрично въртене насвредломоже да бъде причинено от:

- Абразивни образувания или промени във формациите, които причиняват износване или счупване на вътрешния ред зъби;

- Неправилен избор на свредло, непочистен дънен отвор или неправилен сондаж;

- Високи странични сили при комбинирано сондиране с кален двигател.

Неизправностите при падане на конус се причиняват от:

- Счупване на върха със забавено изключване, което води до износване на шийката на лагера и повреда на заключващия канал, което води до освобождаване на стоманена топка и падане на конуса;

- Агресивно пробиване с кални двигатели, което води до повреда на уплътнението на лагера или износване на лепилото, което води до падане на конуса;

- Ненормални условия на труд на свредлов дупка.

3. Счупване на зъб, падане на зъб и плоски зъби

Основните причини за счупване на зъбите включват:

- Отломки на дъното на кладенеца;

- Неподходящ избор на битове или твърди формации;

- Отскачане на бит или непочистен дънен отвор.

Падането на зъбите възниква главно поради прекомерно износване на черупката на конуса, което намалява силата на задържане на зъбите. Сплескване на зъбите е наблюдавано в геотермални кладенци в Далиан и Тиендзин, главно поради твърди и абразивни образувания.

4. Повреда на лагера

Причините за повреда при износване на лепилото поради прекомерно локализирано натоварване на лагера включват:

- Високи стойности на WN, използване на двигател с едно огъване, което води до големи странични сили върху свредлото;

- Условия на образуване или чужди материали в дъното на отвора, причиняващи отскачане на долото и ударни натоварвания;

- Ексцентрично въртене на накрайника, водещо до неравномерно натоварване на лагера.

Ранната повреда на уплътненията на лагерите се дължи на високи температури в сондажа или използване на битове в наклонени кладенци. Топлината от триене се генерира от контакта между гърба на конуса и сондажа, което води до нагряване и преждевременно разграждане на гумените уплътнения.

5. Счупване на резбовата връзка и счупване на крака

Свредлата със счупени резбови връзки обикновено изпитват това поради неправилно подравняване или прекомерен въртящ момент, което създава концентрации на напрежение, които инициират и разпространяват пукнатини, причинявайки в крайна сметка повреда на резбовата връзка.

Счупването на крака обикновено се случва при концентрация на напрежение близо до корена на шийката на лагера, главно поради:

- Неправилен или несъвместим грим на кутията с битове, който натоварва конуса и прилага прекомерен въртящ момент;

- Условия на образуване, които причиняват силно износване на диаметъра, намалявайки здравината на шейната;

- Ненормално напрежение върху свредлото.