Mètodes d'anàlisi per a diversos desgast típic de broques tricones
Mètodes d'anàlisi per a diversos desgast típic de broques tricones
![]()
- Desgast dental normal i anormalBroques de dents fresades
Quan la velocitat de perforació mecànica es manté alta durant les etapes posteriors d'ús de la broca, indica que elBit tricon estàndard de l'APIobroca tricònica de dents fresades és adequat per a la formació que s'està perforant. Tanmateix, es produeix un desgast anormal quan la part superior de les dents s'aplana. Això augmenta l'àrea de contacte amb la formació, la qual cosa redueix significativament la velocitat de perforació mecànica.Bits de tricò de dents fresadess'utilitzen habitualment per a formacions suaus a mitjanes, però un ús inadequat pot accelerar el desgast.
- Trencament excessiu de les dentsBroques de dents fresades
A part de les causes operatives, com ara el pes desigual sobre la broca (WOB), també es pot produir un trencament excessiu de les dents perquè la broca sigui massa tova per a la formació. El tipus de bit escollit, com arabroques de pou de petroliomineria de bits tricons, pot ser que no sigui prou durador, provocant un fracàs dental freqüent. Escollint el correctebroca tricònica de dents fresadesbasat en la duresa de la formació és fonamental per prevenir aquests problemes.
- Desgast de diàmetre severBroques de dents fresades
El desgast extrem del diàmetre és causat principalment per l'ús prolongat de la broca en formacions dures i abrasives. Per evitar-ho, s'hauria d'escurçar el temps d'ús del bit i reduir la velocitat de rotació (RPM). Una altra solució és canviar a una broca tricò de carbur de tungstè o una broca tricò TCI (broca d'inserció de carbur de tungstè), que està dissenyada per manejar condicions més abrasives i proporcionar una millor resistència al desgast.
![]()
- Desgast sever de la carcassa del conInseriu broques
Sovint s'observa un sever desgast de la carcassa del con en les primeres etapes d'ús de la broca, normalment quan s'aplica un pes excessiu a la broca, cosa que fa que la carcassa del con contacte directament amb la formació. Això pot provocar un desgast important de la carcassa. Alternativament, les propietats pobres del fluid de perforació o els paràmetres hidràulics inadequats poden provocar una erosió severa de la carcassa del con.Inseriu broques de dentsoBroques TCIsón més resistents al desgast de la carcassa del con en aquestes condicions a causa de la seva resistència material superior.
- Danys a la punta del con
Els danys a la punta del con, com ara la pèrdua de dents o el trencament del con, solen ser causats per la sobrecàrrega de la punta del con. Això pot passar quan la broca està sotmesa a una tensió excessiva durant la perforació. Perbroques de tres cons, especialment aquells dissenyats per a formacions dures combroques de pou de petroliomineria de bits tricons, aquest tipus de dany es pot minimitzar ajustant els paràmetres operatius per reduir l'estrès.
- Desgast complet de les dents a les broques de dents fresades
El desgast complet de les dents sovint es deu a labroca per petroli, gas, pou d'aiguasent inadequada per a la litologia de la formació. En alguns casos, pot ocórrer quan s'aplica un pes excessiu cap al final de la vida útil de la broca, agreujant el desgast. Per a formacions més dures, canviar a una mica més durador com abroca tricò de carbur de tungstèoBit tricònic TCIpot ser necessari per evitar una falla total de la dent.
![]()
- Desgast desigual a les dents de cada con
El desgast desigual de les dents de cada con és causat per un pes excessiu a la broca i la baixa velocitat de rotació. Aquest desgast desigual pot afectar el rendiment i la vida útil de la broca. Per evitar-ho, es recomana utilitzar-lobroques de tres consque estan dissenyats per distribuir el desgast de manera més uniforme entre les dents, assegurant una vida útil més llarga.
- Bloqueig del con que condueix a una desalineació de la broca
El bloqueig del con pot produir-se a causa de l'embalatge de fang, que fa que els cons es bloquegin, provocant una desalineació. Una altra causa és l'excés de RPM, que genera una quantitat important de calor als coixinets, provocant que els components metàl·lics s'enganxin i que els cons es bloquegin. Aquest problema pot ser especialment problemàtic trossos de roca tricònicaquan s'utilitza en condicions extremes.
- Cracking de la closca de con
El trencament de la closca del con és generalment degut a la fractura fràgil del material metàl·lic (tret que sigui causada pel sulfur d'hidrogen). Això pot ser el resultat d'una tensió excessiva o de propietats pobres del material, que pot provocar una fallada de la carcassa del con. Ús d'alta qualitatbroques de tres cons, fet de materials forts com el carbur de tungstè, pot reduir la probabilitat d'esquerdes en condicions d'alta pressió.





