Procediments de funcionament de la broca de con corró.
- Inspecció prèvia al desplegament
1) Inspecció visual i documentació:
- Mesurar el broca diàmetre.
- Comproveu si hi ha danys a les connexions roscades.
- Assegureu-vos que les dents i els segells estiguin intactes.
- Comproveu que els cons del rodet no xoquin entre ells.
- Inspeccionar si hi ha esquerdes o defectes de porositat en les soldadures.
2) Instal·lació de broquets:
- Assegurar la neteja del broquet i la carcassa durant la instal·lació. Es prohibeix estrictament el martell per evitar danyar el broquet i els anells de tancament.
- Manipulació de bits
1) Ús adequatbrocaconnectors i eines de manipulació per evitar danys a fils, broquets i el cos de la broca.
2) Evitar que les eines caiguin al pou durant la manipulació.
3) Aplicar lubricant de fil.
4) Seguiu els paràmetres de parell recomanats durant el muntatge:
- Bit de 17 1/2": Roller Cone: 46,1—54,2 KN·m; PDC: 65,5—71,9 KN·m.
- Bit de 12 1/4": Roller Cone: 37,9—43,3 KN·m; PDC: 50,3—57,5 KN·m.
-Bit de 8 1/2".: Con del rodet: 16,3—21,7 KN·m; PDC: 17—26,4 KN·m.
- Perforació i obertura de forats
1) Controleu la velocitat de baixada mitjançant l'evitador d'explosió, el capçal de la carcassa, les seccions de diàmetre reduït, les espatlles i les sabates de la carcassa.
2) Obriu suaument el forat a través de seccions de diàmetre reduït, amb especial precaució quan utilitzeu bits PDC; el bombeig ha de començar abans d'obrir el forat.
3) Assegureu-vos un descens suau per evitar pics de pressió.
4) L'última junta o suport ha de tenir un cabal elevat per obrir el forat al fons del pou.
3. Exploració del fons del pou
1) Quan us acosteu al fons del pou, controleu la pressió i el parell de la perforació; els augments indiquen contacte amb el fons o sorra acumulada.
2) Si hi ha sorra, aixequeu la corda de trepant i gireu-la a un cabal alt per garantir la neteja del fons.
3) Després de netejar, moveu la corda de perforació cap amunt i cap avall.
4) Per a la perforació sense motor, utilitzeu la broca de 8 1/2" a 17 KN i la de 12 1/4" a 25 KN, amb una velocitat de 40-60 RPM.
5) Per a la perforació motoritzada, utilitzeu la broca de 8 1/2" a 17 KN i la de 12 1/4" a 25 KN amb la velocitat més baixa possible.
- Perforació a través de taps de ciment i accessoris de carcassa
1) Aixequeu i baixeu contínuament la corda de perforació durant la circulació i la rotació per netejar la broca.
2) Controleu la pressió del trepant per evitar danys a les dents de tall i als segells dels coixinets.
3) Controleu la pressió de la bomba per evitar l'obstrucció del broquet.
4) Ajusteu la velocitat de rotació si hi ha canvis significatius en la perforació o el parell.
5) Utilitzeu una pressió de trepant baixa i una rotació lenta per a un parell estable: la perforació motoritzada ha de tenir un cabal adequat; la perforació sense motor hauria d'utilitzar cabals elevats.
6) Aixequeu i obriu el forat cada 4-5 metres mentre perfora l'endoll de ciment, fent-ho 2-3 vegades, i renteu el pou a gran cabal durant 1-2 setmanes cada 25-30 metres per garantir la circulació completa de les restes de ciment a la superfície.
- Formació de fons bé
1) Utilitzeu una pressió de trepant baixa, una rotació lenta, un cabal elevat i un parell baix.
2) La conformació a la part inferior del pou depèn del tipus de combinació de broca i eina.
3) Per a les broques de con de corró, opereu a 40-60 RPM i una pressió de perforació de 35 KN per a 17 1/2", 24 KN per a 12 1/4", i 17 KN per a 8 1/2", mantenint almenys 30 minuts de perforació.
4) PerBits PDC, operen per sota de 2 tones de pressió de perforació a 60-100 RPM, augmentant la pressió i ajustant la velocitat després de perforar almenys 1-1,5 metres.
- Perforació de prova per determinar els paràmetres òptims
1) La perforació de prova és un mitjà eficaç per determinar la combinació òptima de pressió de perforació i velocitat de rotació per aconseguir altes taxes de perforació mecànica.
2) Realitzar una perforació de prova quan hi hagi canvis en la formació, la velocitat de perforació mecànica, el parell, el personal o els paràmetres operatius, com ara les propietats del fang i la hidràulica.
3) Inicieu la perforació de prova a velocitats baixes, amb la pressió de trepant ajustada al màxim recomanat per a la broca.
4) Quan es puguin aconseguir altes velocitats mecàniques a través de diferents combinacions de pressió i velocitat de trepant, trieu la combinació de pressió i velocitat sense salt més baixa per allargar la vida útil de la broca.
5) La pressió i la velocitat òptimes de la perforació s'han de guiar per punts finals lineals i límits de parell.