Διαδικασίες λειτουργίας μύτη κώνου κυλίνδρου.
- Επιθεώρηση πριν από την ανάπτυξη
1) Οπτική επιθεώρηση και τεκμηρίωση:
- Μετρήστε το τρυπάνι διάμετρος.
- Ελέγξτε για ζημιές στις συνδέσεις με σπείρωμα.
- Βεβαιωθείτε ότι τα δόντια και οι σφραγίδες είναι ανέπαφα.
- Βεβαιωθείτε ότι οι κώνοι κυλίνδρου δεν συγκρούονται μεταξύ τους.
- Επιθεωρήστε για ρωγμές ή ελαττώματα πορώδους στις ραφές συγκόλλησης.
2) Εγκατάσταση ακροφυσίου:
- Εξασφαλίστε την καθαριότητα του ακροφυσίου και του περιβλήματος κατά την εγκατάσταση. Η σφυρηλάτηση απαγορεύεται αυστηρά για να αποφευχθεί η καταστροφή του ακροφυσίου και των δακτυλίων στεγανοποίησης.
- Χειρισμός Bit
1) Χρησιμοποιήστε την κατάλληλητρυπάνισυνδετήρες και εργαλεία χειρισμού για την αποφυγή ζημιών στα σπειρώματα, στα ακροφύσια και στο σώμα του μύτη.
2) Αποτρέψτε την πτώση των εργαλείων στο φρεάτιο κατά τον χειρισμό.
3) Εφαρμόστε λιπαντικό νήματος.
4) Ακολουθήστε τις συνιστώμενες παραμέτρους ροπής κατά τη συναρμολόγηση:
- 17 1/2" bit: Κώνος κυλίνδρου: 46,1—54,2 KN·m, PDC: 65,5—71,9 KN·m.
- 12 1/4" bit: Κώνος κυλίνδρου: 37,9—43,3 KN·m, PDC: 50,3—57,5 KN·m.
-8 1/2" bit: Κώνος κυλίνδρου: 16,3—21,7 KN·m; PDC: 17—26,4 KN·m.
- Διάτρηση και άνοιγμα οπών
1) Ελέγχετε την ταχύτητα χαμηλώματος μέσω του μηχανισμού προστασίας από εκρήξεις, της κεφαλής του περιβλήματος, των τμημάτων μειωμένης διαμέτρου, των ώμων και των παπουτσιών του περιβλήματος.
2) Ανοίξτε απαλά την οπή μέσα από τμήματα μειωμένης διαμέτρου, με ιδιαίτερη προσοχή όταν χρησιμοποιείτε μύτες PDC. η άντληση πρέπει να ξεκινήσει πριν ανοίξει η τρύπα.
3) Εξασφαλίστε μια ομαλή κάθοδο για να αποφύγετε αιχμές πίεσης.
4) Ο τελευταίος ενιαίος σύνδεσμος ή βάση πρέπει να έχει υψηλό ρυθμό ροής για να ανοίξει η τρύπα στον πυθμένα του φρεατίου.
3. Well Bottom Exploration
1) Καθώς πλησιάζετε στον πυθμένα του φρεατίου, παρακολουθήστε την πίεση και τη ροπή του τρυπανιού. οι αυξήσεις υποδηλώνουν επαφή με τον πυθμένα ή τη συσσωρευμένη άμμο.
2) Εάν υπάρχει άμμος, ανασηκώστε το κορδόνι του τρυπανιού και περιστρέψτε το με υψηλή ταχύτητα ροής για να εξασφαλίσετε τον καθαρισμό του πυθμένα.
3) Μετά τον καθαρισμό, μετακινήστε το κορδόνι του τρυπανιού πάνω-κάτω.
4) Για γεώτρηση χωρίς τροφοδοσία, λειτουργήστε το bit 8 1/2" στα 17 KN και το 12 1/4" στα 25 KN, με ταχύτητα 40-60 RPM.
5) Για μηχανοκίνητη γεώτρηση, λειτουργήστε το bit 8 1/2" στα 17 KN και το 12 1/4" στα 25 KN με τη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα.
- Διάτρηση μέσω βυσμάτων τσιμέντου και εξαρτημάτων περιβλήματος
1) Ανυψώνετε και χαμηλώνετε συνεχώς τη χορδή του τρυπανιού κατά την κυκλοφορία και την περιστροφή για να καθαρίσετε τη μύτη.
2) Ελέγξτε την πίεση του τρυπανιού για να αποφύγετε ζημιές στα δόντια κοπής και στα στεγανοποιητικά ρουλεμάν.
3) Παρακολουθήστε την πίεση της αντλίας για να αποτρέψετε το μπλοκάρισμα των ακροφυσίων.
4) Ρυθμίστε την ταχύτητα περιστροφής εάν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη διάτρηση ή στη ροπή.
5) Χρησιμοποιήστε χαμηλή πίεση τρυπανιού και αργή περιστροφή για σταθερή ροπή: η γεώτρηση με κινητήρα πρέπει να έχει κατάλληλο ρυθμό ροής. Η γεώτρηση χωρίς τροφοδοσία θα πρέπει να χρησιμοποιεί υψηλούς ρυθμούς ροής.
6) Ανυψώνετε και ανοίγετε την τρύπα κάθε 4-5 μέτρα ενώ τρυπάτε το πώμα τσιμέντου, κάνοντας το 2-3 φορές, και πλένετε το φρεάτιο σε υψηλή ροή για 1-2 εβδομάδες κάθε 25-30 μέτρα για να εξασφαλίσετε την πλήρη κυκλοφορία των υπολειμμάτων τσιμέντου στην επιφάνεια.
- Καλά Διαμόρφωση κάτω
1) Χρησιμοποιήστε χαμηλή πίεση τρυπανιού, αργή περιστροφή, υψηλή ταχύτητα ροής και χαμηλή ροπή.
2) Η διαμόρφωση στον πυθμένα του φρεατίου εξαρτάται από τον τύπο του συνδυασμού μύτης και εργαλείου.
3) Για μύτες κώνου κυλίνδρου, λειτουργήστε στις 40-60 RPM και πίεση τρυπήματος 35 KN για 17 1/2", 24 KN για 12 1/4" και 17 KN για 8 1/2", διατηρώντας τουλάχιστον 30 λεπτά διάτρησης.
4) Γιαbits PDC, λειτουργούν κάτω από 2 τόνους πίεσης τρυπανιού στις 60-100 RPM, αυξάνοντας την πίεση και ρυθμίζοντας την ταχύτητα μετά από διάτρηση τουλάχιστον 1-1,5 μέτρα.
- Δοκιμαστική γεώτρηση για τον προσδιορισμό των βέλτιστων παραμέτρων
1) Η δοκιμαστική γεώτρηση είναι ένα αποτελεσματικό μέσο για τον προσδιορισμό του βέλτιστου συνδυασμού πίεσης τρυπανιού και ταχύτητας περιστροφής για την επίτευξη υψηλών ρυθμών μηχανικής διάτρησης.
2) Πραγματοποιήστε δοκιμαστική γεώτρηση όταν υπάρχουν αλλαγές στο σχηματισμό, τον ρυθμό μηχανικής διάτρησης, τη ροπή, το προσωπικό ή τις λειτουργικές παραμέτρους, όπως ιδιότητες λάσπης και υδραυλικά συστήματα.
3) Ξεκινήστε τη δοκιμαστική διάτρηση σε χαμηλές ταχύτητες, με την πίεση του τρυπανιού ρυθμισμένη στη μέγιστη συνιστώμενη για το μιτ.
4) Όταν μπορούν να επιτευχθούν υψηλοί μηχανικοί ρυθμοί σε διαφορετικούς συνδυασμούς πίεσης και ταχύτητας τρυπανιού, επιλέξτε τον χαμηλότερο συνδυασμό πίεσης-ταχύτητας χωρίς άλματα για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μπιτ.
5) Η βέλτιστη πίεση και ταχύτητα τρυπανιού πρέπει να καθοδηγούνται από γραμμικά τελικά σημεία και όρια ροπής.