Procedimientos de operación de la broca cónica de rodillo.
- Inspección previa al despliegue
1) Inspección visual y documentación:
- Medir la broca diámetro.
- Verificar si hay daños en las conexiones roscadas.
- Asegúrese de que los dientes y los sellos estén intactos.
- Verificar que los conos de los rodillos no colisionen entre sí.
- Inspeccionar si hay grietas o defectos de porosidad en las costuras de soldadura.
2) Instalación de la boquilla:
Asegúrese de que la boquilla y la carcasa estén limpias durante la instalación. Se prohíbe estrictamente golpear con el martillo para evitar dañar la boquilla y las juntas tóricas.
- Manejo de bits
1) Utilizar de forma adecuadabrocaConectores y herramientas de manipulación para evitar daños en las roscas, boquillas y el cuerpo de la broca.
2) Evitar que las herramientas caigan dentro del pozo durante su manipulación.
3) Aplique lubricante para roscas.
4) Siga los parámetros de torque recomendados durante el montaje:
- Broca de 17 1/2": Cono de rodillo: 46,1—54,2 KN·m; PDC: 65,5—71,9 KN·m.
- Broca de 12 1/4": Cono de rodillo: 37,9—43,3 KN·m; PDC: 50,3—57,5 KN·m.
-Broca de 8 1/2": Cono de rodillo: 16,3—21,7 KN·m; PDC: 17—26,4 KN·m.
- Perforación y apertura de agujeros
1) Controlar la velocidad de descenso a través del preventor de reventones, el cabezal de revestimiento, las secciones de diámetro reducido, los hombros y las zapatas de revestimiento.
2) Abra el orificio con cuidado a través de secciones de diámetro reducido, con especial cuidado al utilizar brocas PDC; el bombeo debe comenzar antes de abrir el orificio.
3) Asegúrese de un descenso suave para evitar picos de presión.
4) La última junta o soporte debe tener un alto caudal para abrir el orificio hasta el fondo del pozo.
3. Exploración del fondo del pozo
1) A medida que se acerca al fondo del pozo, controle la presión y el torque de perforación; los aumentos indican contacto con el fondo o arena acumulada.
2) Si hay arena presente, levante la sarta de perforación y gírela a un alto caudal para garantizar la limpieza del fondo.
3) Después de limpiar, mueva la sarta de perforación hacia arriba y hacia abajo.
4) Para taladrar sin motor, opere la broca de 8 1/2" a 17 KN y la de 12 1/4" a 25 KN, con una velocidad de 40-60 RPM.
5) Para perforación motorizada, opere la broca de 8 1/2" a 17 KN y la de 12 1/4" a 25 KN con la velocidad más baja posible.
- Perforación a través de tapones de cemento y accesorios de revestimiento
1) Subir y bajar continuamente la sarta de perforación durante la circulación y la rotación para limpiar la broca.
2) Controle la presión del taladro para evitar dañar los dientes de corte y los sellos de los cojinetes.
3) Controle la presión de la bomba para evitar el bloqueo de la boquilla.
4) Ajuste la velocidad de rotación si hay cambios significativos en la perforación o el torque.
5) Utilice una presión de perforación baja y una rotación lenta para lograr un torque estable: la perforación motorizada debe tener un caudal apropiado; la perforación sin motor debe utilizar caudales altos.
6) Levantar y abrir el pozo cada 4-5 metros mientras se perfora a través del tapón de cemento, haciéndolo 2-3 veces, y lavar el pozo a alto flujo durante 1-2 semanas cada 25-30 metros para asegurar la circulación completa de los restos de cemento a la superficie.
- Conformación del fondo del pozo
1) Utilice baja presión de perforación, rotación lenta, alto caudal y bajo torque.
2) La conformación del fondo del pozo depende del tipo de combinación de broca y herramienta.
3) Para brocas de cono de rodillo, operar a 40-60 RPM y presión de perforación de 35 KN para 17 1/2", 24 KN para 12 1/4", y 17 KN para 8 1/2", manteniendo al menos 30 minutos de perforación.
4) ParaBrocas PDC, operar por debajo de 2 toneladas de presión de perforación a 60-100 RPM, aumentando la presión y ajustando la velocidad después de perforar al menos 1-1,5 metros.
- Perforación de prueba para determinar parámetros óptimos
1) La perforación de prueba es un medio eficaz para determinar la combinación óptima de presión de perforación y velocidad de rotación para lograr altas velocidades de perforación mecánica.
2) Realizar perforaciones de prueba cuando haya cambios en la formación, la velocidad de perforación mecánica, el torque, el personal o los parámetros operativos como las propiedades del lodo y la hidráulica.
3) Comience la perforación de prueba a bajas velocidades, con la presión de perforación ajustada al máximo recomendado para la broca.
4) Cuando se puedan lograr altas tasas mecánicas con diferentes combinaciones de presión y velocidad de perforación, elija la combinación de presión-velocidad más baja que no produzca saltos para prolongar la vida útil de la broca.
5) La presión y velocidad óptimas de perforación deben guiarse por puntos finales lineales y límites de torque.