5 شکست مته مته تریکون که بر راندمان حفاری تأثیر می گذارد.
1. فرسایش عبور جریان، سوراخ شدن، و افت نازل
علل اصلی فرسایش و سوراخ شدن گذر جریان به شرح زیر است:
- استفاده از ترکیبات نازل دوگانه.
- سرعت جریان ورودی بیش از حد در نازل؛
- گل با چگالی بالا با محتوای فاز جامد بالا؛
- استفاده از ساختارهای نازل پالسی ناسازگار با ما مته های تریکن.
![]()
![]()
![]()
به دلیل شرایط منحصر به فرد زمین شناسی در برخی از میادین نفتی و فرآیندهای حفاری مورد استفاده، پودر سنگ آهن به سیستم گل اضافه می شود. استفاده از ترکیب نازل دوگانه و ساختار نازل پالس باعث افزایش ضربه هیدرولیکی می شود که به طور قابل توجهی آسیب می رساند.مته تریکنمعابر جریان این وضعیت همچنین نشان می دهد که مامته تریکن معابر جریان ممکن است به طور کامل نیازهای تخصصی کاربران را برآورده نکند.
استفاده مجدد از نازل های قدیمی یا استفاده از نازل های غیر استاندارد که با مشخصات شرکت ما مطابقت ندارند، می تواند شکاف در شانه نازل را افزایش دهد و جریان های گردابی ایجاد کند که منجر به سوراخ شدن صندلی نازل می شود. این نیز یکی از دلایل اصلی خرابی نازل است.
حوادث ریزش نازل عمدتاً در آمریکای شمالی و میدان نفتی Shengli متمرکز است. دلایل اصلی عبارتند از روش های نادرست نصب در هنگام نصب نازل یا وجود مواد خارجی که باعث نشت گل می شوند. هنگامی که حلقه آب بندی یا حلقه نگهدارنده فرسایش می یابد و می افتد، نازل مهار نمی شود و ممکن است به داخل چاه بیفتد.
2. افتادن نوک مخروطی یا مخروطی در چاه
![]()
![]()
21 مورد ریزش مخروط یا نوک مخروط در چاه ها، عمدتاً در میادین نفتی سیچوان، شنگلی و کارامای وجود داشته است.
علت خرابی نوک مخروط چرخش خارج از مرکز مته یا سایش شدید دندانه ها و شیارهای مخروطی است که منجر به شکستگی نوک و متعاقب آن نفوذ گل به یاتاقان ها می شود و باعث خرابی می شود. چرخش غیر عادی ازمتهمی تواند ناشی از:
![]()
- ساختارهای ساینده یا تغییرات ساختاری که باعث سایش یا شکستگی دندان های ردیف داخلی می شود.
- انتخاب بیت نادرست، سوراخ پایین ناپاک، یا گمانه نامنظم.
- نیروهای جانبی بالا هنگام حفاری کامپوزیت با موتور گل.
خرابی های قطره مخروطی ناشی از موارد زیر است:
- شکستگی نوک با قطع تاخیر، که منجر به سایش ژورنال یاتاقان و آسیب شیار قفل می شود، که منجر به رها شدن توپ فولادی و سقوط مخروط می شود.
- حفاری تهاجمی با موتورهای گلی که منجر به خرابی مهر و موم یاتاقان یا سایش چسب می شود که منجر به ریزش مخروط می شود.
- شرایط کاری غیرعادی متهپایین چاله
3. شکستگی دندان، افتادن دندان، و دندان های صاف
![]()
![]()
دلایل اصلی شکستگی دندان عبارتند از:
- آوار در کف چاه;
- انتخاب بیت نامناسب یا تشکیلات سخت.
- جهش کمی یا سوراخ پایین ناپاک.
افتادگی دندان عمدتاً به دلیل سایش بیش از حد پوسته مخروطی رخ می دهد که باعث کاهش نیروی نگه داشتن دندان ها می شود. مسطح شدن دندان در چاه های زمین گرمایی در دالیان و تیانجین مشاهده شده است که عمدتاً به دلیل تشکیلات سخت و ساینده است.
4. خرابی بلبرینگ
![]()
علل شکست چسب به دلیل بار موضعی بیش از حد یاتاقان عبارتند از:
- مقادیر بالای WN، استفاده از یک موتور تک خم، که منجر به نیروهای جانبی زیاد روی مته می شود.
- شرایط تشکیل یا مواد خارجی در سوراخ پایین، که باعث جهش بیت و بارهای ضربه می شود.
- چرخش خارج از مرکز بیت که منجر به بار تحمل ناهموار می شود.
خرابی زودهنگام آب بندی بلبرینگ به دلیل دمای بالای سوراخ یا استفاده از بیت در چاه های منحرف است. گرمای اصطکاکی در اثر تماس بین پشت مخروط و سوراخ چاه ایجاد میشود و باعث گرم شدن و تخریب زودرس لاستیکهای مهر و موم میشود.
5. شکستگی اتصال نخ و پاره شدن
![]()
متههای با اتصالات رزوه شکسته معمولاً به دلیل آرایش نامناسب یا گشتاور بیش از حد این مشکل را تجربه میکنند، که باعث ایجاد غلظتهای تنش میشود که باعث شروع و انتشار ترک میشود و در نهایت باعث شکست اتصال رزوه میشود.
![]()
شکستگی ساق معمولاً در غلظت تنش در نزدیکی ریشه ژورنال یاتاقان رخ می دهد، عمدتاً به دلیل:
- آرایش نادرست یا ناسازگار بیت باکس، که به مخروط فشار وارد می کند و گشتاور بیش از حد را اعمال می کند.
- شرایط سازند که باعث سایش شدید قطر می شود و استحکام ژورنال را کاهش می دهد.
- فشار غیر طبیعی روی مته.





