Métodos de análise para varios desgaste típico de brocas tricónicas

Métodos de análise para varios desgaste típico de brocas tricónicas

1. Desgaste normal e anormal dos dentesBrocas de dentes fresados

Cando a taxa de perforación mecánica permanece alta durante as etapas posteriores de uso da broca, indica que oBit tricone estándar da APIoubroca tricón de dente fresado é adecuado para a formación que se está perforando. Non obstante, o desgaste anormal prodúcese cando a parte superior dos dentes se aplana. Isto aumenta a área de contacto coa formación, o que reduce significativamente a taxa de perforación mecánica.Brocas tricón de dentes fresadosúsanse habitualmente para formacións suaves a medias, pero un uso inadecuado pode acelerar o desgaste.

2. Rotura excesiva dos dentesBrocas de dentes fresados

Ademais das causas operativas, como o peso desigual sobre a broca (WOB), tamén pode producirse unha rotura excesiva dos dentes porque a broca sexa demasiado branda para a formación. O tipo de bit escollido, comobrocas de pozo de petróleoouminería de bits tricón, pode non ser o suficientemente duradeiro, o que provoca unha falla dental frecuente. Escollendo o correctobroca tricón de dente fresadobaseado na dureza da formación é fundamental para evitar tales problemas.

3. Desgaste de diámetro severoBrocas de dentes fresados

O desgaste extremo do diámetro é causado principalmente polo uso prolongado da broca en formacións duras e abrasivas. Para evitar isto, o tempo de uso da broca debe reducirse e a velocidade de rotación (RPM). Outra solución é cambiar a unha broca tricón de carburo de tungsteno ou unha broca tricón TCI (broca de inserción de carburo de tungsteno), que está deseñada para manexar condicións máis abrasivas e proporcionar unha mellor resistencia ao desgaste.

4. Desgaste severo da carcasa do conoInserir brocas

O desgaste severo da capa do cono adoita observarse nas primeiras fases do uso da broca, normalmente cando se aplica un peso excesivo sobre a broca, o que fai que a capa do cono entre directamente en contacto coa formación. Isto pode producir un desgaste significativo da capa. Alternativamente, as malas propiedades do fluído de perforación ou os parámetros hidráulicos inadecuados poden provocar unha grave erosión da capa do cono.Insira brocas de dentesouBrocas TCIson máis resistentes ao desgaste da capa de cono en tales condicións debido á súa superior resistencia do material.

5. Danos na punta do cono

Os danos na punta do cono, como a perda de dentes ou a rachadura do cono, son normalmente causados ​​pola sobrecarga da punta do cono. Isto pode ocorrer cando a broca está sometida a un esforzo excesivo durante a perforación. Parabrocas de tres conos, especialmente aqueles deseñados para formacións duras comobrocas de pozo de petróleoouminería de bits tricón, este tipo de danos pódese minimizar axustando os parámetros operativos para reducir o estrés.

6. Desgaste completo dos dentes nas brocas de dentes fresados

O desgaste completo dos dentes adoita ser debido aobroca para pozo de petróleo, gas, augasendo inadecuado para a litoloxía da formación. Nalgúns casos, pode ocorrer cando se aplica un peso excesivo cara ao final da vida útil da broca, exacerbando o desgaste. Para formacións máis duras, cambia a unha peza máis duradeira como abroca tricón de carburo de tungstenoouBit tricono TCIpode ser necesario para evitar a falla completa dos dentes.

7. Desgaste desigual nos dentes de cada cono

O desgaste desigual dos dentes de cada cono é causado por un peso excesivo na broca e unha baixa velocidade de rotación. Este desgaste irregular pode afectar o rendemento e a vida útil da broca. Para evitar isto, recoméndase o seu usobrocas de tres conosque están deseñados para distribuír o desgaste de forma máis uniforme entre os dentes, garantindo unha vida útil máis longa.

8. Bloqueo do cono que leva á desalineación da broca

O bloqueo dos conos pode ocorrer debido á acumulación de barro, o que fai que os conos se bloqueen, o que provoca un desalineamento. Outra causa é o exceso de RPM, que xera unha importante cantidade de calor nos rodamentos, provocando que os compoñentes metálicos se agarren e que os conos se bloqueen. Este problema pode ser especialmente problemático anacos de roca tricóncando se usa en condicións extremas.

9. Rachadura de cono

A rachadura do cono débese xeralmente á fractura fráxil do material metálico (a non ser que sexa causada por sulfuro de hidróxeno). Isto pode ser o resultado dun estrés excesivo ou das malas propiedades do material, que provocan un fallo da capa do cono. Usando alta calidadebrocas de tres conos, feito de materiais fortes como o carburo de tungsteno, pode reducir a probabilidade de rachaduras en condicións de alta presión.