ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સના વિવિધ લાક્ષણિક વસ્ત્રો માટે વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ
ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સના વિવિધ લાક્ષણિક વસ્ત્રો માટે વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ
- દાંતમાં સામાન્ય અને અસામાન્ય ઘસારોમિલ્ડ ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સ
જ્યારે બીટ ઉપયોગના પછીના તબક્કા દરમિયાન યાંત્રિક ડ્રિલિંગ દર ઊંચો રહે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે પસંદ કરેલAPI સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રાઇકોન બીટઅથવામિલ્ડ ટૂથ ટ્રાઇકોન બીટ ડ્રિલિંગ કરવામાં આવતી રચના માટે યોગ્ય છે. જોકે, જ્યારે દાંતની ટોચ સપાટ થઈ જાય છે ત્યારે અસામાન્ય ઘસારો થાય છે. આ રચના સાથે સંપર્ક વિસ્તાર વધારે છે, જે યાંત્રિક ડ્રિલિંગ દરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે.મિલ્ડ ટૂથ ટ્રાઇકોન બિટ્સસામાન્ય રીતે નરમ થી મધ્યમ રચના માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ અયોગ્ય ઉપયોગ ઘસારાને ઝડપી બનાવી શકે છે.
- દાંતમાં વધુ પડતું તૂટવુંમિલ્ડ ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સ
અસમાન વજન-ઓન-બીટ (WOB) જેવા ઓપરેશનલ કારણો ઉપરાંત, ડ્રિલ બીટ રચના માટે ખૂબ નરમ હોવાને કારણે દાંતનું વધુ પડતું તૂટવાનું કારણ પણ બની શકે છે. પસંદ કરેલ બીટ પ્રકાર, જેમ કેતેલના કૂવાના ડ્રિલ બિટ્સઅથવામાઇનિંગ ટ્રાઇકોન બિટ્સ, પૂરતું ટકાઉ ન હોઈ શકે, જેના કારણે વારંવાર દાંત નિષ્ફળ જાય છે. યોગ્ય પસંદ કરી રહ્યા છીએમિલ્ડ ટૂથ ટ્રાઇકોન બીટઆવી સમસ્યાઓને રોકવા માટે રચનાની કઠિનતાના આધારે.
- ગંભીર વ્યાસ પહેરોમિલ્ડ ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સ
સખત, ઘર્ષક રચનાઓમાં બીટના લાંબા સમય સુધી ઉપયોગને કારણે મોટાભાગે અતિશય વ્યાસનો ઘસારો થાય છે. આને રોકવા માટે, બીટનો ઉપયોગ સમય ઓછો કરવો જોઈએ, અને રોટેશનલ સ્પીડ (RPM) ઘટાડવી જોઈએ. બીજો ઉકેલ એ છે કે ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ અથવા TCI ટ્રાઇકોન બીટ (ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ ઇન્સર્ટ બીટ) પર સ્વિચ કરવું, જે વધુ ઘર્ષક પરિસ્થિતિઓને હેન્ડલ કરવા અને વધુ સારી ઘર્ષણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.
- શંકુ શેલનો ગંભીર ઘસારોડ્રિલ બિટ્સ દાખલ કરો
બીટના ઉપયોગના પ્રારંભિક તબક્કામાં શંકુ શેલનો ગંભીર ઘસારો ઘણીવાર જોવા મળે છે, સામાન્ય રીતે જ્યારે બીટ પર વધુ પડતું વજન લગાવવામાં આવે છે, જેના કારણે શંકુ શેલ સીધો રચના સાથે સંપર્કમાં આવે છે. આના પરિણામે નોંધપાત્ર શેલ ઘસારો થઈ શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, નબળા ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ગુણધર્મો અથવા અયોગ્ય હાઇડ્રોલિક પરિમાણો શંકુ શેલના ગંભીર ધોવાણનું કારણ બની શકે છે.ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સ દાખલ કરોઅથવાTCI ડ્રિલ બિટ્સતેમની શ્રેષ્ઠ સામગ્રી શક્તિને કારણે, આવી પરિસ્થિતિઓમાં શંકુ શેલના ઘસારાને વધુ પ્રતિરોધક હોય છે.
- શંકુની ટોચને નુકસાન
શંકુની ટોચને નુકસાન, જેમ કે દાંતનું નુકશાન અથવા શંકુ તિરાડ, સામાન્ય રીતે શંકુની ટોચ પર ઓવરલોડ થવાને કારણે થાય છે. જ્યારે ડ્રિલિંગ દરમિયાન બીટ પર વધુ પડતો ભાર મૂકવામાં આવે છે ત્યારે આ થઈ શકે છે. માટેત્રણ કોન ડ્રિલ બિટ્સ, ખાસ કરીને જે કઠિન રચનાઓ માટે રચાયેલ છે જેમ કેતેલના કૂવાના ડ્રિલ બિટ્સઅથવામાઇનિંગ ટ્રાઇકોન બિટ્સ, તણાવ ઘટાડવા માટે ઓપરેશનલ પરિમાણોને સમાયોજિત કરીને આ પ્રકારના નુકસાનને ઘટાડી શકાય છે.
- મિલ્ડ ટૂથ ડ્રિલ બિટ્સ પર સંપૂર્ણ દાંતનો ઘસારો
દાંતનો સંપૂર્ણ ઘસારો ઘણીવાર આના કારણે થાય છેતેલ, ગેસ, પાણીના કૂવા માટે ડ્રિલ બીટરચનાના લિથોલોજી માટે અયોગ્ય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જ્યારે બીટના જીવનકાળના અંતમાં વધુ પડતું વજન લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે થઈ શકે છે, જે ઘસારાને વધારે છે. કઠણ રચના માટે, વધુ ટકાઉ બીટ જેવા કેટંગસ્ટન કાર્બાઇડ ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટઅથવાTCI ટ્રાઇકોન બીટદાંતની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા ટાળવા માટે જરૂરી હોઈ શકે છે.
- દરેક શંકુના દાંત પર અસમાન વસ્ત્રો
દરેક શંકુના દાંત પર અસમાન ઘસારો બીટ પર વધુ પડતા વજન અને ઓછી પરિભ્રમણ ગતિને કારણે થાય છે. આ અસમાન ઘસારો બીટના પ્રદર્શન અને આયુષ્યને અસર કરી શકે છે. આને રોકવા માટે, તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છેત્રણ કોન ડ્રિલ બિટ્સજે દાંત પર ઘસારાને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવા માટે રચાયેલ છે, જે લાંબા આયુષ્યની ખાતરી કરે છે.
- શંકુ લોકીંગ ડ્રિલ બીટના ખોટી ગોઠવણી તરફ દોરી જાય છે
કાદવ પેકિંગને કારણે શંકુ લોકીંગ થઈ શકે છે, જેના કારણે શંકુ લોક થઈ જાય છે, જે ખોટી ગોઠવણી તરફ દોરી જાય છે. બીજું કારણ વધુ પડતું RPM છે, જે બેરિંગ્સમાં નોંધપાત્ર માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જેના કારણે ધાતુના ઘટકો જપ્ત થઈ જાય છે અને શંકુ લોક થઈ જાય છે. આ સમસ્યા ખાસ કરીને સમસ્યારૂપ બની શકે છે ટ્રાઇકોન રોક બિટ્સજ્યારે આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ થાય છે.
- શંકુ શેલ ક્રેકીંગ
શંકુ શેલમાં તિરાડ સામાન્ય રીતે ધાતુના પદાર્થના બરડ ફ્રેક્ચરને કારણે થાય છે (સિવાય કે હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડને કારણે). આ વધુ પડતા તાણ અથવા નબળી સામગ્રી ગુણધર્મોનું પરિણામ હોઈ શકે છે, જે શંકુ શેલની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉપયોગત્રણ કોન ડ્રિલ બિટ્સટંગસ્ટન કાર્બાઇડ જેવા મજબૂત પદાર્થોમાંથી બનેલ, ઉચ્ચ દબાણવાળી સ્થિતિમાં તિરાડ પડવાની શક્યતા ઘટાડી શકે છે.