ક્રાંતિકારી ડ્રિલિંગ: એડવાન્સ્ડ બિટ સોલ્યુશન્સ.

API સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રાઇકોન બિટ્સની રચના અને ઉત્પાદન શ્રેણી

1. ના ઘટકોટ્રાઇકોન રોક બિટ્સ

ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સ પાંચ મુખ્ય ભાગોથી બનેલા હોય છે: ડ્રિલ બીટ બોડી, લેગ, કોન, બેરિંગ અને નોઝલ. સીલબંધ જેટ બિટ્સ માટે, તેમાં લ્યુબ્રિકેશન અને વળતર સિસ્ટમ પણ શામેલ છે.

2. ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સની શ્રેણી

① વ્યાસ શ્રેણીટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સ

ઘરેલું ડ્રિલ બિટ્સ: વ્યાસ શ્રેણીમાં 15 કદનો સમાવેશ થાય છે. કિંગડ્રીમ દ્વારા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા 17 1/2", 12 1/4", 9 5/8" છે.૮ ૧/૨", અને 3 7/8".

આયાતી ડ્રિલ બિટ્સ: વ્યાસ શ્રેણી વધુ જટિલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુએસ સ્થિત હ્યુજીસ કંપનીના ડ્રિલ બિટ્સ 3 3/4" થી 26" સુધીના 46 કદને આવરી લે છે.

② કિંગડ્રીમ ઓઇલ ટ્રાઇકોન બિટ્સનું કોડિંગ

• મોડેલ કોડમાં ચાર ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
• બીટ વ્યાસ કોડ: ઇંચમાં રજૂ થાય છે, કાં તો પૂર્ણ અથવા અપૂર્ણાંક.
• શ્રેણી કોડ: નવ શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત કરાયેલા થ્રી કોન્સ ડ્રિલ બીટ માટે બેરિંગ અને સીલિંગ સ્ટ્રક્ચરની પ્રાથમિક લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે.
• વર્ગીકરણ કોડ: ત્રણ અંકો જ્યાં:
• પહેલો અંક કટીંગ સ્ટ્રક્ચર અને ફોર્મેશન શ્રેણીનો ઉલ્લેખ કરે છે.
• બીજો અંક રચના ગ્રેડ દર્શાવે છે.
• ત્રીજો અંક બીટની માળખાકીય સુવિધાઓ દર્શાવે છે.
• વધારાની માળખાકીય સુવિધાઓ: ખાસ જરૂરિયાતો માટે, વર્ગીકરણ કોડ પછી એક અથવા વધુ અક્ષરો સાથે ફેરફારો નોંધવામાં આવે છે.

ઉદાહરણ:

૮ ૧/૨" HJT ૫૩૭ G ડ્રિલ બીટ:

• ૮ ૧/૨": બીટનો વ્યાસ.
• HJT: મેટલ સીલ અને ખાસ ગેજ પ્રોટેક્શન સાથે સ્લાઇડિંગ બેરિંગ.
• ૫૩૭: ઓછી સંકુચિત શક્તિ, નરમ થી મધ્યમ રચનાઓ, TCI ટ્રાઇકોન બીટ.
• જી: મજબૂત પગ.

3. ટ્રાઇકોન બિટ્સની પસંદગી

પસંદગી પડોશી કુવાઓમાં સમાન રચનાઓ, રચનાની સ્થિતિઓ અને ચોક્કસ કૂવાના દૃશ્યના ડેટા પર આધારિત છે. ધ્યાનમાં લો:

• રચનાની કઠિનતા અને ઘર્ષણ.
• ડ્રિલ્ડ વિભાગની ઊંડાઈ.
• ઢાળવાળી રચનાઓ જેને વિચલન વિરોધી ડ્રિલિંગની જરૂર હોય છે.
• કઠણ અને નરમ રચનાઓનું વૈકલ્પિક.

4. ટ્રાઇકોન બીટની સ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન ડાઉનહોલ

①સામાન્ય કામગીરી:

સુસંગત રચના લિથોલોજી સાથે, રોટરી ટેબલની હિલચાલ એકસમાન રહે છે, ડ્રિલ ગતિ સ્થિર રહે છે, અને દબાણ ગેજ પર સૂચકાંકો સ્થિર રહે છે.

②સહન નિષ્ફળતા:

રોટરી ટેબલની સમયાંતરે સ્ટીક-સ્લિપ હિલચાલ, ડ્રિલની ઝડપમાં ઘટાડો અને વજન-પર-બીટ રીડિંગ્સમાં વધઘટ.

③ શંકુ લોકીંગ:

રોટરી લોડમાં વધારો, ગંભીર સ્ટીક-સ્લિપ, અને ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ ફેરવવામાં મુશ્કેલી.

④છોડાયેલ શંકુ:

રોટરી લોડમાં નોંધપાત્ર વધારો, અચાનક સ્ટીક-સ્લિપ મૂવમેન્ટ, અને ઘૂંસપેંઠ દરમાં ઘટાડો અથવા ડ્રિલિંગ પ્રગતિ નહીં.

⑤ઘટેલા દાંત:

હળવો રોટરી લોડ, ઓછો ઘૂંસપેંઠ દર, અને સ્થિર દબાણ ગેજ રીડિંગ્સ.

⑥ બિટ બોલિંગ:

રોટરી લોડમાં વધારો, ઘૂંસપેંઠ દરમાં ઘટાડો અને પંપનું દબાણ વધ્યું.

ડાયમંડ અનેપીડીસી ડ્રેગ બિટ્સ

1. ડાયમંડ ડ્રિલ બિટ્સનું માળખું

• કુદરતી ડાયમંડ ડ્રિલ બિટ્સ: સ્ટીલ બોડી, મેટ્રિક્સ, નોઝલ અને હીરાના કણોથી બનેલા.
• PDC કટર ડ્રિલ બિટ્સ: સ્ટીલ બોડી, મેટ્રિક્સ, નોઝલ અને પોલીક્રિસ્ટલાઇન ડાયમંડ કટરનો સમાવેશ કરો.

2.પીડીસી ડ્રેગ બિટ્સ

①પ્રોફાઇલ આકારો

PDC ડ્રેગ બિટ્સ ત્રણ આકારો ધરાવે છે:

• પેરાબોલિક: નરમ રચનાઓ માટે યોગ્ય, ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ ગતિ અને સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.
• ગોળાકાર: કેન્દ્રિત હાઇડ્રોલિક્સ હોવાને કારણે સખત ઇન્ટરલેયર્સ માટે આદર્શ.
• શંકુ: હાઇ-સ્પીડ કામગીરીમાં મજબૂત ઘૂંસપેંઠ અને સ્થિરતા માટે રચાયેલ.

②બિટ પસંદગી

PDC ડ્રેગ બીટ પસંદ કરતી વખતે ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ, રચના પ્રકાર અને ડ્રિલિંગ પરિમાણો જેવા પરિબળોનો વિચાર કરો.

③ યોગ્ય ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા

• પંપનું દબાણ ૧૩ MPa થી ઉપર રાખો.
• ડ્રિલિંગ દરમિયાન કઠણ વસ્તુઓ સાથે અથડામણ અને અચાનક અથડામણ ટાળો.
• કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા કૂવાના તળિયાને સારી રીતે સાફ કરો.
• શ્રેષ્ઠ ડ્રિલિંગ પરિમાણોનો ઉપયોગ કરો: વજન-પર-બીટ (30-60 KN), રોટરી ગતિ (117-217 RPM).

3. કોરિંગ ડ્રિલ બિટ્સ

કોરિંગ ડ્રિલ બિટ્સ ખડકના કોરો કાઢવા માટે વલયાકાર ક્રશિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. સામાન્ય પ્રકારોમાં ડ્રેગ બિટ્સ, ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ કોર બિટ્સ અને ડાયમંડ કોર બિટ્સનો સમાવેશ થાય છે. સમપ્રમાણતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર જેવી સુવિધાઓ ઉચ્ચ કોર પુનઃપ્રાપ્તિ દર સુનિશ્ચિત કરે છે.