ખાણકામ માટે ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા?
ની ડિઝાઇનટ્રાઇકોન બિટ્સડ્રિલ કરવા માટેના ખડકની લાક્ષણિકતાઓને અનુરૂપ હોવું જોઈએ, અને વિવિધ પ્રકારના ખડક માટે ઉપયોગમાં લેવાતા રોલર કોન બીટ માટે વિવિધ ડિઝાઇન સ્ટ્રક્ચર અપનાવવામાં આવે છે. સોફ્ટ રોક ડ્રિલિંગ માટે વપરાતો ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ સામાન્ય રીતે લાંબા દાંતની ઊંચાઈ અપનાવે છે, અને દાંત વિતરણ અંતરાલ છૂટો હોય છે, જેથી ખડકની સપાટી પર ડ્રિલ બીટને રોલિંગ અને સ્ક્રેપિંગ કરવાની સુવિધા મળે, જેથી ઝડપી ખડક કચડી નાખવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય. હાર્ડ રોક ડ્રિલ માટે, ઉચ્ચ કઠિનતાવાળા ગોળાકાર દાંતના એલોયનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, દાંત પ્રમાણમાં ગાઢ હોય છે, અને ખડક મુખ્યત્વે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન રોલ કરવામાં આવે છે, જેથી શક્ય તેટલું સ્લાઇડિંગ સ્ક્રેપિંગ ઘટાડી શકાય. એલોય પર ખડકના ઘસારાને ઘટાડવા માટે, એલોય દાંતનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રોલર કોન બીટમાં થાય છે.
માઇનિંગ રોલર ડ્રિલ બીટની બેરિંગ સિસ્ટમ
માઇનિંગ રોલર ડ્રિલ બીટને વેધન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઘણા બધા પ્રોપલ્શન ફોર્સની જરૂર પડે છે, તેથી બેરિંગ સ્ટ્રેન્થ અને સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ ખૂબ ઊંચી હોય છે. મોટા વ્યાસનો રોલરત્રણ-શંકુ બિટ્સસામાન્ય રીતે રોલર - બોલ - રોલર (RBR) બેરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરો: નાના વ્યાસના રોલર થ્રી-કોન બિટ્સ રોલર - બોલ - સ્લાઇડ (RBF) બેરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયામાં આ બે બેરિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ઉત્પન્ન થતો રેડિયલ ફોર્સ મુખ્યત્વે મોટા રોલર બેરિંગ લોડ દ્વારા થાય છે, નાનો રોલર અથવા સ્લાઇડિંગ બેરિંગ સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે, અને અક્ષીય ફોર્સ મુખ્યત્વે ફ્રન્ટ પ્લેન થ્રસ્ટ બેરિંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, ડ્રિલિંગ હોલના ઊંડાણ અને ઘસારાની સાથે.ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ, અક્ષીય બળ પાછળના થ્રસ્ટ બેરિંગ અને બોલ બેરિંગમાં પણ પ્રસારિત થાય છે, જેથી ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સની સર્વિસ લાઇફ લંબાય છે.
