कोयला खनन के लिए पीडीसी बिट्स का इष्टतम चयन

बोरहोल निर्माण कोयला खदानों में गैस नियंत्रण, जल क्षति की रोकथाम और भूवैज्ञानिक अन्वेषण के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली तकनीकी विधि है, जो कोयला उत्पादन की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। चीन में, कोयला खदानों में सालाना करोड़ों मीटर ड्रिलिंग छेद बनाए जाते हैं। निर्माण प्रक्रिया में ड्रिलिंग उपकरण जैसे ड्रिल, ड्रिल पाइप और ड्रिल बिट्स की सहायता की आवश्यकता होती है। उनमें से, ड्रिल सीधे छेद बनाने और चट्टानों को तोड़ने के लिए आवश्यक उपकरण हैं।

पॉली क्रिस्टलीय हीरा मिश्रित शीट (पीडीसी) का उपयोग इसके असाधारण घिसाव प्रतिरोध और सराहनीय प्रभाव कठोरता के कारण खनन ड्रिल बिट्स में व्यापक रूप से किया जाता है।पीडीसी बिट्समध्यम-कठोर और निचली चट्टान संरचनाओं में उपयोग किए जाने पर लंबी ड्रिलिंग जीवन अवधि और उच्च प्रवेश दक्षता प्रदर्शित करते हैं, जिससे कोयला खदान ड्रिलिंग परिचालनों में पर्याप्त आर्थिक लाभ मिलता है। तेल ड्रिलिंग की तुलना में, कोयला खनन ड्रिलिंग में लागत प्रभावी, समय-कुशल और सघन रूप से डिजाइन होने की तकनीकी विशेषताएं होती हैं। परिणामस्वरूप, पीडीसी बिट्स के लिए समग्र आवश्यकताएं अत्यधिक मांग वाली नहीं होती हैं।

खनन क्षेत्र में वर्तमान चुनौतियाँपीडीसी बिट्सइसमें शामिल हैं: ①खनन पीडीसी बिट्स के लिए प्रवेश सीमा अपेक्षाकृत कम है, जिसमें कई निर्माता अलग-अलग स्तर की गुणवत्ता प्रदान करते हैं। ②कोयला खदानों में भूमिगत ड्रिलिंग के उपयोग और आवश्यकताओं में स्पष्ट असमानताएँ दिखाई देती हैं, जबकि खनन पीडीसी बिट्स का वर्गीकरण जटिल और विविधतापूर्ण है। इसके अलावा, बाद की उपयोग प्रक्रिया में व्यवस्थित और तर्कसंगत चयन विनिर्देशों की कमी है। ③कोयला खदानों में जटिल कठोर परतों के बढ़ते प्रचलन के साथ, पारंपरिक खनन पीडीसी बिट्स कुशल ऑन-साइट ड्रिलिंग के लिए निर्माण आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप धीमी प्रगति या यहां तक ​​कि फुटेज की पूरी कमी के मामले सामने आते हैं। ④कोयला खदान में चुनौतीपूर्ण निर्माण स्थितियों के कारण, निर्माण कर्मियों द्वारा ड्रिलिंग प्रक्रियाओं का सख्त पालन कभी-कभी मुश्किल हो सकता है।

खनन की परिचालन प्रभावशीलता बढ़ाने के लिएपीडीसी बिट्सयह पेपर प्राथमिक विफलता मोड का व्यापक विश्लेषण प्रदान करता है और विफलता के प्रत्येक रूप के अंतर्निहित कारणों की जांच करता है। इसके अतिरिक्त, इन बिट्स के विवेकपूर्ण चयन और सावधानीपूर्वक उपयोग के लिए व्यावहारिक सिफारिशें प्रस्तावित की गई हैं।

1.खनन में पी.डी.सी. बिट विफलता के स्वरूप और कारणों का विश्लेषण

वर्तमान में, खनन PDC बिट्स के घटकों में मुख्य रूप से बिट बॉडी, PDC कटर, गेज मिश्र धातु और अन्य भाग शामिल हैं जैसा कि चित्र 1 में दर्शाया गया है। PDC कटर और गेज मिश्र धातु को उनके सुरक्षित लगाव को सुनिश्चित करने के लिए बिट बॉडी पर ब्रेज़ किया जाता है। नियमित ड्रिलिंग संचालन के दौरान, ड्रिल रॉड टॉर्क और फीड प्रेशर को छेद के तल पर संचारित करता है जहाँ यह ड्रिल बिट के साथ जुड़ता है। रॉक कटिंग प्रक्रिया ड्रिल बिट पर PDC कटर के उपयोग के माध्यम से पूरी की जाती है। इसके अतिरिक्त, गेज मिश्र धातु बिट बॉडी की परिधिगत अखंडता की रक्षा करके अत्यधिक घिसाव से बचाते हैं। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि PDC बिट के साथ रॉक कटिंग के दौरान छेद के तल पर कटर पर लगाए गए जटिल बल, निर्माण विशेषताओं में परिवर्तन, निर्माण तकनीकों और उपकरणों का चयन, निर्माण गतिविधियों में शामिल कर्मियों की परिचालन दक्षता और बिट्स के लिए गुणवत्ता नियंत्रण उपायों जैसे विभिन्न कारक इन बिट्स के लिए विफलता के विभिन्न रूपों को जन्म देते हुए अनुप्रयोग प्रभावशीलता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं। कोयला खदान ड्रिलिंग साइटों पर किए गए एक जांच के माध्यम से, हमने विभिन्न विफलता मोड और प्राथमिक कारणों का सारांश और विश्लेषण किया है।पीडीसी बिट्स.

1.1 पीडीसी कटर विफलता तब होती है जब पीडीसी को उच्च तापमान और उच्च दबाव की स्थिति में सिंटर किया जाता है। मिश्रित शीट में दो मुख्य घटक होते हैं: एक हीरे की परत और एक कार्बाइड मैट्रिक्स, जैसा कि चित्र 2 में दर्शाया गया है।

पीडीसी कटर की प्राथमिक विफलता के प्रकारों में सामान्य घिसाव, पत्तियाँ उखड़ना, ब्लेड का टूटना और विघटन शामिल हैं।

(1) नियमित टूट-फूट

सामान्य घिसाव की घटना एक प्रकार की विशिष्ट क्षति है जो चट्टान काटने की प्रक्रिया के दौरान पीडीसी कटर में होती है, जो मुख्य रूप से कटर की हीरे की परत और सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स दोनों में महत्वपूर्ण मैक्रोस्कोपिक पीसिंग हानि के रूप में होती है, पीसने की सतह पर दरार के किसी भी स्पष्ट निशान के बिना।

(2) चिप ड्रॉप

चिप ड्रॉप की घटना तब होती है जब पीडीसी कटर बिट बॉडी से अलग हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिट फेल हो जाता है। सबसे प्रमुख विशेषता यह है कि पीडीसी कटर बिट बॉडी से पूरी तरह अलग हो जाते हैं, और बिट बॉडी और पीडीसी कटर के बीच वेल्डिंग के दौरान गड्ढे में कोई मिश्र धातु अवशेष नहीं पाया जाता है।

गिरती फिल्म की गिरावट में योगदान देने वाले प्राथमिक कारक:

① बोरहोल के तल पर उच्च तापमान के कारण ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान ड्राई ड्रिलिंग निर्माण तकनीक या पानी के प्लग निर्माण में चुनौतियाँ आती हैं, साथ ही उच्च गति वाली रोटरी रॉक कटिंग के दौरान ड्रिल पर PDC कटर के समय पर ठंडा होने में भी बाधा आती है। नतीजतन, छेद के तल पर तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि होती है, जो सोल्डर के महत्वपूर्ण तापमान को पार कर सकती है और इसके परिणामस्वरूप सोल्डर पिघल सकता है और PDC कटर अलग हो सकते हैं।

② ड्रिल वेल्डिंग प्रक्रिया का नियंत्रण पर्याप्त रूप से कठोर नहीं है। वेल्डिंग प्रक्रिया में, वेल्डिंग से पहले उचित सफाई की कमी, दोषपूर्ण वेल्ड या अपर्याप्त निकास गैस प्रबंधन, और अनुचित ताप संरक्षण तापमान या वेल्डिंग के बाद अपर्याप्त समय, ये सभी बिट डिटेचमेंट का कारण बन सकते हैं। पूर्ण और ठोस वेल्ड सुनिश्चित करने के लिए निर्माताओं से उत्पादन प्रक्रिया (विशेष रूप से पीडीसी कटर वेल्डिंग प्रक्रिया) को सख्ती से विनियमित करने की मांग करने के अलावा, जब भी संभव हो पानी की ड्रिलिंग का विकल्प चुनकर और सूखी ड्रिलिंग निर्माण से बचकर ड्रिलिंग निर्माण प्रक्रिया को स्पष्ट करना भी आवश्यक है। गहरे छेद की ड्रिलिंग के लिए, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि रॉड ड्रिलिंग जोड़ने से पहले पानी वापस आ जाए। इसके अतिरिक्त, छेद के तल में ड्रिल डालने से पहले हर बार, रुकावट को रोकने के लिए यह जांचना आवश्यक है कि कोई अवरोध तो नहीं है।

(3) ब्लेड टूटना

पीडीसी कटर में हीरे की परत का फ्रैक्चर विफलता का एक प्रचलित तरीका दर्शाता हैपीडीसी बिट्सइस विफलता मोड की एक विशिष्ट विशेषता हीरे की परत का स्थानीयकृत टूटना है, जिसके परिणामस्वरूप कुछ उदाहरणों में कार्बाइड मैट्रिक्स के साथ-साथ टूटन भी होती है।

पीडीसी बिट टूटने के मुख्य कारण:

① पी.डी.सी. कटर की अंतर्निहित विशेषताओं के आधार पर चुना गया कटर कम प्रभाव प्रतिरोध प्रदर्शित करता है। टंगस्टन कार्बाइड (डब्ल्यू.सी.) और डायमंड माइक्रो-पाउडर की संयुक्त ताकत अपर्याप्त है, जिससे यह चट्टान विखंडन के तनाव में विफल होने की संभावना है;

② निर्माण प्रक्रिया से संबंधित कारक संकेत देते हैं कि साइट पर निर्माण दबाव अत्यधिक उच्च है। बिट पर पीडीसी कटर द्वारा लगाया गया दबाव कटर की दबाव सीमा से काफी अधिक है, जिससे हीरे की परत उखड़ जाती है और बाद में कटिंग एज ढह जाती है।

③ जटिल संरचनाओं से संबंधित कारक संकेत देते हैं कि कठोर, खंडित संरचनाओं के निर्माण के दौरान, पीडीसी कटर पर प्रभाव भार उनकी प्रभाव कठोरता से अधिक हो जाता है, जिससे काटने वाले किनारे का पतन हो सकता है।

④ बिट कटिंग एंगल का डिज़ाइन अपर्याप्त है, क्योंकि यह इस सिद्धांत का पालन नहीं करता है कि एक कठोर संरचना के लिए एक बड़े कटिंग एंगल की आवश्यकता होती है। कठोर संरचनाओं के निर्माण में, एक छोटे कटिंग एंगल के परिणामस्वरूप PDC कटर पर अत्यधिक बल लग सकता है, जिससे अंततः कटिंग एज का पतन हो सकता है।

⑤ अन्य कारक संकेत देते हैं कि भूमिगत सड़कों में सहायक बोल्ट और एंकर केबल की व्यवस्था ड्रिल बिट के इन तत्वों से टकराने पर ढहने के लिए अतिसंवेदनशील बनाती है। बिट विफलता को रोकने के लिए, न केवल ड्रिलिंग निर्देश पुस्तिका में उल्लिखित प्रक्रिया मापदंडों का सख्ती से पालन करना आवश्यक है, बल्कि संरचना की स्थितियों के आधार पर ड्रिल को डिजाइन और चुनना भी आवश्यक है। विशेष रूप से, कठोर संरचनाओं में ड्रिलिंग करते समय, बिट के कटिंग कोण को उचित रूप से बढ़ाने, इसकी आक्रामकता को कम करने और बिट के लिए सुरक्षा बढ़ाने की सलाह दी जाती है। इसके अतिरिक्त, कठोर फ्रैक्चर संरचनाओं के माध्यम से ड्रिलिंग करते समय या प्रभाव कठोरता में सुधार करने के लिए कटर की डायमंड परत के बाहरी आकार को संशोधित करते समय उच्च प्रभाव कठोरता वाले PDC कटर का चयन करने की अनुशंसा की जाती है; उदाहरण के लिए, घुमावदार PDC कटर आमतौर पर फ्लैट प्रकारों की तुलना में बेहतर प्रभाव प्रतिरोध प्रदर्शित करते हैं। इसके अलावा, बोल्ट और एंकर केबल में ड्रिलिंग से बचने के लिए निर्माण के दौरान छेदों का एक उचित लेआउट लागू किया जाना चाहिए।

(4) विघटन

विसंयोजन का तात्पर्य पी.डी.सी. मिश्रित शीटों में सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स से हीरे की परत के अलग होने से है, जैसा कि चित्र 3 में दर्शाया गया है।

पीडीसी कटर की डायमंड परत में विघटन का प्राथमिक कारण डायमंड परत और सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स के बीच मौजूद पर्याप्त अवशिष्ट तनाव है, साथ ही उनके तापीय विस्तार के गुणांक में महत्वपूर्ण अंतर भी है। रॉक कटिंग के दौरान, डायमंड परत और सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स घर्षण गर्मी और धुलाई तरल पदार्थ से ठंडा होने से उत्पन्न थर्मल तनाव के कारण अतुल्यकालिक संकुचन का अनुभव करते हैं। परिणामी प्रभाव भार और अवशिष्ट तनाव कार्बाइड मैट्रिक्स से डायमंड परत को छीलने का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः ड्रिल बिट विफल हो जाता है। विघटन को कम करने के लिए, उचित बंधन सामग्री और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकियों का चयन करना आवश्यक है जो विनिर्माण के दौरान इन दो घटकों के बीच अवशिष्ट तनाव को संबोधित करते हैं। इसके अतिरिक्त, मैट्रिक्स के लिए एक नया इंटरफ़ेस आकार डिज़ाइन करना डायमंड परत और सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स के बीच बंधन गुणों को बढ़ा सकता है।

1.2 ड्रिल बॉडी विफलता मुख्य रूप से ड्रिल बॉडी में ब्लेड फ्रैक्चर द्वारा चिह्नित होती है, जैसा कि चित्र 4 में दर्शाया गया है।

 

बिट बॉडी का ब्लेड फ्रैक्चर ज्यादातर बॉडी बिट में होता है और स्टील बॉडी बिट में शायद ही कभी होता है। बिट बॉडी के ब्लेड के फ्रैक्चर के कारण इस प्रकार हैं: ① बिट बॉडी को खोलते समय बिट बॉडी के ब्लेड से टकराना क्योंकि बिट बॉडी के क्राउन को एक समय में पाउडर मेटलर्जी प्रक्रिया द्वारा सिन्टर किया जाता है। साधारण स्टील बॉडी बिट की तुलना में। बिट बॉडी बिट में अधिक पहनने का प्रतिरोध होता है। लेकिन बॉडी सामग्री की कठोरता तदनुसार कम हो जाती है और बिट बॉडी को खोलते समय बिट बॉडी के ब्लेड को तोड़ना आसान होता है; ② बिट सिंटरिंग प्रक्रिया का नियंत्रण सख्त नहीं है। और सिन्टर की गई बिट बॉडी एनट्रेनमेंट है और मेटल पाउडर मिश्र धातु बनाने में विफल रहता है। ब्लेड को टूटने से बचाने के लिए, उपयोगकर्ता को ड्रिल को खोलते समय शैकल की सहायता के लिए डेंटल प्लायर जैसे उपकरणों का बेहतर उपयोग करना बल्कि समय-समय पर धातु पाउडर की निगरानी भी करनी होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पाउडर प्रक्रिया की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

2. खनन पीडीसी बिट का अनुकूलित डिजाइन और उचित चयन

2.1 ड्रिल बिट का अनुकूलन डिजाइन

(1) बिट के विफलता रूप के लिए, ड्रिल डिज़ाइन से इसकी संरचना को अनुकूलित करना आवश्यक है। पीडीसी बिट के मुख्य डिजाइन मापदंडों में कटिंग एंगल α, साइड एंगल β, एजिमुथ एंगल γ आदि शामिल हैं। γ पीडीसी दांतों की ओरिएंटेशन रेफरेंस लाइन और बिट की सेंटर लाइन के बीच के एंगल को संदर्भित करता है। α पीडीसी दांत की ओरिएंटेशन रेफरेंस लाइन और कटर के वर्किंग प्लेन के बीच के एंगल को संदर्भित करता है। जैसा कि चित्र 5 में दिखाया गया है। β केंद्र बिंदु से गुजरने वाले प्लेन और बिट की सेंटर लाइन और कटर के वर्किंग प्लेन के बीच के एंगल को संदर्भित करता है। जैसा कि चित्र 6 में दिखाया गया है। प्रारंभिक शोध और व्यापक अनुप्रयोग विश्लेषण से पता चलता है कि पीडीसी कटर के कटिंग एंगल और साइड एंगल सीधे बिट के जीवन और ड्रिलिंग दक्षता को प्रभावित कर सकते हैं पीडीसी कटिंग एज टूटने और अन्य घटनाओं के लिए प्रवण है। इसलिए, पैरामीटर स्कीम का चयन करते समय ड्रिल डिज़ाइन पर व्यापक रूप से विचार किया जाना चाहिए, यादृच्छिक डिज़ाइन के बजाय मध्यम कटिंग एंगल और साइड एंगल चुनना चाहिए।

(2) बिट के कटिंग एंगल को ऑप्टिमाइज़ करने के अलावा, PDC कटर को ऑप्टिमाइज़ करना भी ज़रूरी है। PDC कटर की गुणवत्ता PDC बिट्स की माइनिंग को काफ़ी हद तक प्रभावित करती है, क्योंकि यह सीधे उनके कटिंग प्रदर्शन और जीवनकाल को निर्धारित करती है। PDC की गुणवत्ता को बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण कारक हीरे की परत और सीमेंटेड कार्बाइड मैट्रिक्स के बीच बॉन्डिंग इंटरफ़ेस पर अवशिष्ट तनाव को खत्म करना है। शोध से पता चलता है कि प्लेनर इंटरफ़ेस संरचना वाले PDC कटर में अधिकतम तनाव इस इंटरफ़ेस के दोनों किनारों के पास केंद्रित होता है, जिसमें अधिकतम तन्यता और कतरनी तनाव हीरे की परत के किनारे पर होता है। तन्यता तनाव की उपस्थिति PDC में असामान्य फ्रैक्चर का कारण बन सकती है, जबकि कतरनी तनाव PDC कटर में विघटन के लिए प्राथमिक कारण के रूप में कार्य करता है।

(3) पी.डी.सी. कटर में अवशिष्ट तनाव को खत्म करने के अलावा, द्वितीयक उपचार उनकी गुणवत्ता को और बढ़ा सकते हैं। वर्तमान में, प्राथमिक सतह उपचार विधियों में डायमंड सतह पीसना, एज चैम्फरिंग और आकार की मशीनिंग शामिल हैं। पी.डी.सी. कटर का चयन वास्तविक कार्य स्थितियों के आधार पर अनुकूलित किया जा सकता है।

2.2 ड्रिल बिट्स का उचित चयन

वर्तमान में, अधिकांश खनन क्षेत्रों में डाउन होल ड्रिलिंग कार्यों में उपयोग किए जाने वाले PDC बिट्स में मुख्य रूप से तीन-विंग अवतल डिज़ाइन की सुविधा होती है। हालाँकि, इन बिट्स का चयन अक्सर सीमित होता है और वर्गीकरण का अभाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक-आकार-फिट-सभी दृष्टिकोण होता है जो विभिन्न स्तरों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पर्याप्त रूप से संबोधित नहीं करता है। यह जटिल निर्माण स्थितियों के तहत विशेष रूप से समस्याग्रस्त है, जहाँ पारंपरिक अवतल बिट्स संतोषजनक प्रदर्शन देने के लिए संघर्ष करते हैं, जिससे बिट का जीवन छोटा हो जाता है और ड्रिलिंग दक्षता कम हो जाती है। ऐसी अक्षमताएँ न केवल उत्पादन लागत को बढ़ाती हैं बल्कि निर्माण कार्यक्रम को भी बाधित कर सकती हैं और महत्वपूर्ण आर्थिक नुकसान उठा सकती हैं। इसलिए, अलग-अलग निर्माण स्थितियों के अनुरूप उपयुक्त ड्रिल बिट्स का चयन करना आवश्यक है।

माइनिंग PDC बिट्स को बिट बॉडी मटेरियल के आधार पर दो मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: स्टील टाइप और टायर टाइप। स्टील-टाइप बिट बॉडी को मुख्य रूप से यांत्रिक तरीकों से संसाधित किया जाता है, जो अच्छी मजबूती प्रदान करता है जो उन्हें पारंपरिक निर्माण ड्रिलिंग कार्यों के लिए उपयुक्त बनाता है। इसके विपरीत, टायर-टाइप बिट बॉडी को पाउडर मेटलर्जी प्रक्रियाओं का उपयोग करके सिंटर किया जाता है, जो हार्ड रॉक ड्रिलिंग या विस्तारित ड्रिलिंग कार्यों के लिए आदर्श उच्च पहनने के प्रतिरोध की पेशकश करता है। इसके अतिरिक्त, ड्रिल बिट्स को विभिन्न संरचनाओं में वर्गीकृत किया जा सकता है, जिसमें आंतरिक अवतल, चाप कोने, सपाट तल, खुरचनी और अन्य शामिल हैं जैसा कि चित्र 7 में दिखाया गया है। ① अवतल बिट का अवतल संरचना डिजाइन पारंपरिक निर्माण निर्माण के दौरान सीधा करने के प्रभावों को बढ़ाता है; ② चाप बिट की फैली हुई दांत व्यवस्था के परिणामस्वरूप मध्यम-कठोर स्ट्रेटा और उससे ऊपर के साथ काम करते समय उच्च दांत घनत्व और बेहतर ड्रिलिंग दक्षता होती है; ③ फ्लैट-बॉटम बिट का होंठ आकार लगभग सपाट होता है, जो तिरछा करने की सुविधा के लिए इसके किनारे के किनारों को तेज करता है - यह डिजाइन मुख्य रूप से दिशात्मक ड्रिलिंग अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है; ④स्क्रैपर बिट में आमतौर पर एक शंक्वाकार संरचना होती है जो अधिक आक्रामकता प्रदान करती है और मुख्य रूप से नरम स्तर या कोयला सीम निर्माण में उपयोग की जाती है।

वर्तमान खनन पीडीसी बिट्स को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है और विभिन्न कार्य और निर्माण स्थितियों के तहत पीडीसी बिट्स के लिए चयन मानदंडों के साथ व्यवस्थित किया गया है, जैसा कि संदर्भ के लिए तालिका 1 में प्रस्तुत किया गया है।

3. माइनिंग पीडीसी बिट सावधानियों का उपयोग

ड्रिल बिट्स का सावधानीपूर्वक चयन करने के अलावा, इन उपकरणों का उचित उपयोग करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। कोयला खदानों में चुनौतीपूर्ण निर्माण स्थितियों को देखते हुए, श्रमिक अक्सर PDC बिट परिचालन दिशानिर्देशों का सख्ती से पालन करने में संघर्ष करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अनुचित हैंडलिंग के कारण बिट विफलता के अक्सर मामले सामने आते हैं। ड्रिलिंग दक्षता बढ़ाने के प्रयास में, कुछ खनन क्षेत्र संचालन के दौरान बिट वजन को अंधाधुंध रूप से बढ़ा सकते हैं, जिससे समय से पहले बिट विफलता हो सकती है। PDC बिट्स का सही तरीके से उपयोग करने से उनका प्रदर्शन बेहतर हो सकता है और उत्पादन लागत कम हो सकती है। PDC बिट्स का उपयोग करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

(1) पीडीसी बिट और ड्रिल टूल के बीच ग्रेडिंग संबंध पर ध्यान दें, यह सुनिश्चित करें कि बड़े व्यास वाले ड्रिल पाइप का मिलान बहुत छोटे व्यास वाले ड्रिल पाइप से न हो, और छोटे व्यास वाले ड्रिल पाइप का मिलान बड़े व्यास वाले ड्रिल बिट से न हो।

(2) इष्टतम दृष्टिकोण घोंसला निर्माण के लिए एक विशेष छेद ड्रिल या एक पुराने ड्रिल बिट का उपयोग करना है, जबकि यह सुनिश्चित करना है कि ड्रिलिंग प्रक्रिया लेन साइड बोल्ट, एंकर केबल्स और इसी तरह की बाधाओं के आसपास से बचाती है।

(3) ड्रिलिंग कार्य करते समय, बोरहोल के भीतर अत्यधिक दबाव के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए फीड दबाव को विनियमित करना आवश्यक है।

(4) कृपया स्वच्छ जल ड्रिलिंग तकनीक का उपयोग करें, सूखी ड्रिलिंग या दबाव वायु ड्रिलिंग से परहेज करें। दबाव ड्रिलिंग संचालन शुरू करने से पहले, छेद के भीतर उचित जल परिसंचरण सुनिश्चित करें ताकि इसके आधार पर संभावित दहन घटनाओं को रोका जा सके।

(5) बिट को हटाते समय, पीडीसी कटर को क्लैंप करने या उस पर प्रहार करने से बचें। इसके अलावा, बिट के बॉडी ब्लेड पर चोट न लगने के लिए भी सावधान रहें।

4. निष्कर्ष

कोयला उद्योग द्वारा कोयले का सुरक्षित और कुशल हरित खनन लगातार एक केंद्रीय विषय रहा है। कोयला खदानों में भूमिगत ड्रिलिंग कार्यों के लिए पीडीसी बिट्स का प्रभावी ढंग से उपयोग करना महत्वपूर्ण महत्व रखता है। यह पेपर खनन पीडीसी बिट्स की विफलता के तरीकों का विश्लेषण करता है, विभिन्न विफलता रूपों के पीछे प्राथमिक कारणों को स्पष्ट करता है। यह विभिन्न कार्य स्थितियों और भूवैज्ञानिक संरचनाओं के तहत बिट्स के लिए इष्टतम डिजाइन और चयन रणनीतियों का प्रस्ताव करता है, जबकि उनके उपयोग के लिए सावधानियों का सारांश देता है, जिससे खनन पीडीसी बिट्स के बेहतर चयन और अनुप्रयोग के लिए एक संदर्भ प्रदान करता है। खनन पीडीसी बिट्स का विवेकपूर्ण चयन और उचित उपयोग उनकी प्रभावशीलता को अधिकतम कर सकता है, संसाधन की बर्बादी को कम कर सकता है, और कोयला खनन में सुरक्षा, दक्षता और पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं को बढ़ा सकता है।