रोलर बिट ड्रिलिंग रिग का कार्य सिद्धांत

एट्राइकोन ड्रिल बिटइसमें तीन छोटे ड्रिल हेड होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में कई कठोर मिश्र धातु के दांत होते हैं। जब ड्रिलिंग रिग चालू होता है, तो पूरा रोलर बिट ड्रिलिंग रॉड के साथ घूमता है, जिसे "क्रांति" कहा जाता है। प्रत्येक छोटा रोलर हेड अपनी धुरी पर भी घूमता है, जिसका अर्थ है कि रोलर बिट में स्व-घूर्णन और क्रांति दोनों हैं। इसके अतिरिक्त, ड्रिलिंग रॉड के शीर्ष पर एक दबाव तंत्र होता है जो महत्वपूर्ण ऊर्ध्वाधर नीचे की ओर दबाव डालता है, जो अक्सर कई टन टन होता है।

इस ऊर्ध्वाधर दबाव के तहत, रोलर बिट के कठोर मिश्र धातु के दांत चट्टान में दब जाते हैं, जिससे स्थानीय फ्रैक्चर होता है। कठोर मिश्र धातु को चट्टान में दबाया जाता है, और रोलर बिट घूमता है और घूमता है, जिससे दांतों के बीच की चट्टान कतरनी बलों का अनुभव करती है। यह कतरनी क्रिया चट्टान को और अधिक पीसती है और फ्रैक्चर करती है। इस प्रकार,रोटरी ट्राइकोन ड्रिल बिट्ससंपीड़न, पीसने और कतरनी बलों के माध्यम से चट्टान को कुचलने के लिए अक्षीय दबाव और घूर्णी गति दोनों का उपयोग करें, जो एक यांत्रिक फ्रैक्चरिंग प्रक्रिया है।

दिखाई गई छवि एक घरेलू रोलर बिट ड्रिलिंग रिग, मॉडल KY-310 है। "310" सबसे आम व्यास को संदर्भित करता हैट्राइकोन ड्रिल बिटइस रिग के साथ इस्तेमाल किया जाने वाला रोलर बिट 310 मिमी है। इस ड्रिलिंग रिग में ड्रिलिंग रॉड, रॉड फ्रेम, लिफ्टिंग सिलेंडर, प्लेटफॉर्म, वॉकिंग मैकेनिज्म, ड्रिल बिट्स, जैक, डस्ट प्यूरीफिकेशन सिस्टम और रोटेटिंग प्रेशर कार जैसे कई घटक हैं। इस रिग को "हाई-रोटेशन" रोलर बिट ड्रिलिंग रिग कहा जाता है।

पर्क्यूशन ड्रिलिंग रिग की तुलना में, रोलर बिट ड्रिलिंग रिग का सबसे बड़ा लाभ लंबी ड्रिलिंग रॉड है, जो प्रत्येक 9 मीटर से अधिक हो सकती है। दो रॉड के साथ, कुल लंबाई 18 मीटर तक पहुँच जाती है, जो अधिकांश खनन कार्यों के लिए पर्याप्त है। इसके विपरीत, पर्क्यूशन रिग की ड्रिलिंग रॉड आम तौर पर छोटी होती हैं, जिससे समान गहराई तक ड्रिल करने के लिए अधिक रॉड प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जिससे दक्षता कम हो जाती है।

यहाँ दी गई छवि रोलर बिट रिग के लिए ड्रिलिंग उपकरण दिखाती है, जिसमें शामिल हैं मिल्ड टूथ ट्राइकोन बिट्सटॉर्क चार मुख्य भागों से बना है: ड्रिलिंग रॉड, रॉड स्टेबलाइज़र, शॉक एब्जॉर्बर और रोलर बिट, जैसेटूथ ड्रिल बिट्स डालें.

हालाँकि यह रिग एक ही इकाई प्रतीत होती है, लेकिन इसमें कई छोटे हिस्से होते हैं, जिनमें कठोर मिश्र धातु के दांत सबसे महत्वपूर्ण होते हैं। रोलर बिट के पीछे भी कठोर मिश्र धातुएँ होती हैं, जैसे कि इसमें पाई जाती हैं टंगस्टन कार्बाइड ट्राइकोन बिट्स, पहनने के प्रतिरोध में सुधार करने के लिए।टीसीआई ट्राइकोन ड्रिल बिट्सछवि में दिखाए गए बिट्स का उपयोग कुछ समय से खनन में किया जा रहा है, और कठोर मिश्र धातु के दांत काफी घिस गए हैं। यदि इन बिट्स का उपयोग इस अवस्था में लंबे समय तक किया जाता है, तो ड्रिलिंग दक्षता गंभीर रूप से कम हो जाती है। ऐसे मामलों में, बिट्स को बदलना होगा, या कार्यक्षमता को बहाल करने के लिए कठोर मिश्र धातुओं को बदला जा सकता है।

इसके अतिरिक्त, ड्रिल बिट पर छोटे छेद ड्रिलिंग रॉड के खोखले केंद्र से जुड़ते हैं, जो हवा का मार्ग प्रदान करता है। ड्रिलिंग करते समय, चट्टान का मलबा उत्पन्न होता है, और यदि इसे समय पर नहीं हटाया जाता है, तो बिट बार-बार चट्टान से टकराएगा, जिससे ड्रिलिंग दक्षता बहुत कम हो जाएगी। इससे बिट पर घिसाव भी बढ़ता है और इसका जीवनकाल छोटा हो जाता है। इसलिए, छेद से मलबे को बाहर निकालने के लिए उच्च दबाव वाली हवा का उपयोग किया जाना चाहिए। ड्रिलिंग रॉड छेद की तुलना में व्यास में छोटी होती है, जिससे मलबे को बाहर निकालने के लिए एक अंतर बनता है।

निरंतर तकनीकी प्रगति और खनन तकनीकों में सुधार के साथ, रोलर बिट ड्रिलिंग रिग, विशेष रूप से वे जो उपयोग करते हैंहार्ड रॉक ट्राइकोन बिट्सऔरवाटर वेल ट्राइकोन बिट्स, अधिक कुशल, बुद्धिमान और पर्यावरण के अनुकूल मशीनों में विकसित होने के लिए बाध्य हैं। हमारा मानना ​​है किसॉफ्ट रॉक ट्राइकोन बिट्सऔर अन्य नवाचार भविष्य के खनन कार्यों में और भी अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे, जिससे और भी अधिक उल्लेखनीय उपलब्धियां हासिल होंगी।