Տրիկոնե գայլիկոնի տարբեր տիպիկ կրելու վերլուծության մեթոդներ
Տրիկոնե գայլիկոնի տարբեր տիպիկ կրելու վերլուծության մեթոդներ
- Ատամների նորմալ և աննորմալ մաշվածությունԱղացած ատամի գայլիկոնիչ
Երբ մեխանիկական հորատման արագությունը մնում է բարձր բիտերի օգտագործման հետագա փուլերում, դա ցույց է տալիս, որ ընտրվածAPI ստանդարտ տրիկոնե բիթկամաղացած ատամի տրիկոնե բիտ հարմար է հորատվող կազմավորման համար։ Այնուամենայնիվ, աննորմալ մաշվածությունը տեղի է ունենում, երբ ատամների վերին մասերը հարթվում են: Սա մեծացնում է ձևավորման հետ շփման տարածքը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է հորատման մեխանիկական արագությունը:Աղացած ատամի տրիկոնե բիտիկներսովորաբար օգտագործվում են փափուկ և միջին ձևավորումների համար, սակայն ոչ պատշաճ օգտագործումը կարող է արագացնել մաշվածությունը:
- Ատամի չափազանց մեծ կոտրվածքԱղացած ատամի գայլիկոնիչ
Բացի գործառնական պատճառներից, ինչպիսիք են անհավասար քաշը բիտում (WOB), ատամի չափից ավելի կոտրվածքը կարող է նաև առաջանալ այն պատճառով, որ գայլիկոնը չափազանց փափուկ է ձևավորման համար: Ընտրված բիթային տեսակը, ինչպես, օրինակնավթահորի հորատման բիթերկամհանքարդյունաբերության tricone bits, կարող է բավականաչափ դիմացկուն չլինել, ինչը հանգեցնում է ատամների հաճախակի ձախողման: Ընտրելով ճիշտըաղացած ատամի տրիկոնե բիտձևավորման կարծրության հիման վրա շատ կարևոր է նման խնդիրները կանխելու համար:
- Ծանր տրամագծով մաշվածությունԱղացած ատամի գայլիկոնիչ
Ծայրահեղ տրամագծով մաշվածությունը հիմնականում պայմանավորված է կոշտ, հղկվող գոյացություններում բիթի երկարատև օգտագործման հետևանքով: Դա կանխելու համար բիտի օգտագործման ժամանակը պետք է կրճատվի, և ռոտացիոն արագությունը (RPM) պետք է կրճատվի: Մեկ այլ լուծում է վոլֆրամի կարբիդի տրիկոնային գայլիկոնի կամ TCI տրիկոնի բիտի (Վոլֆրամի կարբիդի ներդիրի բիտ) անցնելը, որը նախատեսված է ավելի հղկող պայմանները կարգավորելու և ավելի լավ մաշվածության դիմադրություն ապահովելու համար:
- Կոն կեղևի ծանր մաշվածությունՏեղադրեք հորատման բիթերը
Կոնային թաղանթի ծանր մաշվածությունը հաճախ նկատվում է բիտերի օգտագործման վաղ փուլերում, սովորաբար, երբ կիրառվում է չափից ավելի քաշը բիտի վրա, ինչը հանգեցնում է կոնի կեղևի անմիջական շփման ձևավորմանը: Սա կարող է հանգեցնել պատյանների զգալի մաշվածության: Որպես այլընտրանք, հորատման հեղուկի վատ հատկությունները կամ ոչ պատշաճ հիդրավլիկ պարամետրերը կարող են առաջացնել կոնի կեղևի ծանր էրոզիա:Տեղադրեք ատամի գայլիկոններըկամTCI հորատման բիթերՆման պայմաններում ավելի դիմացկուն են կոնի կեղևի մաշվածության նկատմամբ՝ շնորհիվ իրենց բարձր նյութական ամրության:
- Կոն ծայրի վնաս
Կոնու ծայրին հասցված վնասը, ինչպես օրինակ՝ ատամի կորուստը կամ կոնի ճաքելը, սովորաբար առաջանում է կոնի ծայրի գերծանրաբեռնվածությունից: Դա կարող է առաջանալ, երբ հորատման ընթացքում բիթը ենթարկվում է ավելորդ սթրեսի: Համարերեք կոն գայլիկոն, հատկապես նրանք, որոնք նախատեսված են կոշտ կազմավորումների համար, ինչպիսիք եննավթահորի հորատման բիթերկամհանքարդյունաբերության tricone bits, այս տեսակի վնասը կարելի է նվազագույնի հասցնել՝ կարգավորելով գործառնական պարամետրերը՝ սթրեսը նվազեցնելու համար:
- Ատամի ամբողջական մաշվածություն աղացած ատամի գայլիկոնի վրա
Ատամի ամբողջական մաշվածությունը հաճախ պայմանավորված էհորատանցք նավթի, գազի, ջրի հորատման համարոչ պիտանի լինելով գոյացության լիթոլոգիայի համար։ Որոշ դեպքերում դա կարող է առաջանալ, երբ ավելորդ քաշը կիրառվում է բիտի կյանքի վերջում, ինչը սրում է մաշվածությունը: Ավելի կոշտ կազմավորումների համար՝ անցնելով ավելի դիմացկուն բիտի, ինչպիսին ավոլֆրամի կարբիդ տրիկոնային հորատիչկամTCI տրիկոնային բիթկարող է անհրաժեշտ լինել ատամի ամբողջական ձախողումից խուսափելու համար:
- Անհավասար մաշվածություն յուրաքանչյուր կոնի ատամների վրա
Յուրաքանչյուր կոնի ատամների անհավասար մաշվածությունը պայմանավորված է չափից ավելի քաշով և ցածր պտտման արագությամբ: Այս անհավասար մաշվածությունը կարող է ազդել բիթի աշխատանքի և կյանքի տևողության վրա: Դա կանխելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործելերեք կոն գայլիկոնորոնք նախատեսված են ատամների վրա մաշվածությունն ավելի հավասարաչափ բաշխելու համար՝ ապահովելով ավելի երկար կյանք:
- Կոնի կողպում, որը հանգեցնում է գայլիկոնի սխալ դասավորության
Կոնով փակվելը կարող է առաջանալ ցեխի լցվածության պատճառով, ինչը հանգեցնում է կոնների կողպմանը՝ հանգեցնելով սխալ դասավորության: Մեկ այլ պատճառ է ավելորդ պտույտը, որը առաջացնում է զգալի քանակությամբ ջերմություն առանցքակալներում, ինչի հետևանքով մետաղական բաղադրիչները խլվում են և կոնները արգելափակվում են: Այս հարցը կարող է հատկապես խնդրահարույց լինել տրիկոնային ժայռերի բիտիկներերբ օգտագործվում է ծայրահեղ պայմաններում:
- Cone Shell Cracking
Կոնու կեղևի ճեղքը հիմնականում պայմանավորված է մետաղի նյութի փխրուն կոտրվածքով (եթե դրա պատճառը ջրածնի սուլֆիդն է): Սա կարող է լինել ավելորդ սթրեսի կամ նյութական վատ հատկությունների հետևանք, ինչը կհանգեցնի կոնի կեղևի խափանմանը: Օգտագործելով բարձր որակերեք կոն գայլիկոն, պատրաստված ամուր նյութերից, ինչպիսիք են վոլֆրամի կարբիդը, կարող է նվազեցնել բարձր ճնշման պայմաններում ճաքերի հավանականությունը: