ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്ന മികച്ച 5 ട്രൈക്കോൺ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് പരാജയങ്ങൾ.

1. ഫ്ലോ പാസേജ് എറോഷൻ, പെർഫൊറേഷൻ, നോസൽ ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ്

ഒഴുക്കുവഴിയിലെ മണ്ണൊലിപ്പിനും സുഷിരത്തിനും കാരണമാകുന്ന പ്രാഥമിക കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

- ഇരട്ട നോസൽ കോമ്പിനേഷനുകളുടെ ഉപയോഗം;

- നോസിലിലെ അമിതമായ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലോ പ്രവേഗം;

- ഉയർന്ന സോളിഡ്-ഫേസ് ഉള്ളടക്കമുള്ള ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ചെളി;

- ഞങ്ങളുടെ ഉപയോഗവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത പൾസ് നോസൽ ഘടനകളുടെ ഉപയോഗം ട്രൈക്കോൺ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ.

ചില എണ്ണപ്പാടങ്ങളിലെ സവിശേഷമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയകളും കാരണം, ഇരുമ്പയിര് പൊടി ചെളി സംവിധാനത്തിൽ ചേർക്കുന്നു. ഇരട്ട നോസൽ കോമ്പിനേഷനുകളും പൾസ് നോസൽ ഘടനകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഗണ്യമായി നശിപ്പിക്കുന്നുട്രൈക്കോൺ ഡ്രിൽ ബിറ്റ്ഫ്ലോ പാസേജുകൾ. ഈ സാഹചര്യം നമ്മുടെട്രൈക്കോൺ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ഫ്ലോ പാസേജുകൾ ഉപയോക്താക്കളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റണമെന്നില്ല.

പഴയ നോസിലുകൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിലവാരമില്ലാത്ത നോസിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതോ നോസിലിന്റെ ഷോൾഡറിലെ വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, നോസിലിന്റെ സീറ്റിൽ സുഷിരങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമായേക്കാവുന്ന ചുഴികൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. നോസിലിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ പ്രാഥമിക കാരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.

നോസൽ വീഴുന്ന സംഭവങ്ങൾ പ്രധാനമായും വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ഷെങ്‌ലി എണ്ണപ്പാടത്തുമാണ് കൂടുതലും കാണപ്പെടുന്നത്. നോസൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെളി ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ സാന്നിധ്യം എന്നിവയാണ് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. സീലിംഗ് റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടൈനിംഗ് റിംഗ് തേഞ്ഞുവീണുകഴിഞ്ഞാൽ, നോസൽ നിയന്ത്രണാതീതമാവുകയും കിണറ്റിൽ വീഴുകയും ചെയ്തേക്കാം.

2. കിണറ്റിലേക്ക് വീഴുന്ന കോൺ അല്ലെങ്കിൽ കോൺ ടിപ്പ്

പ്രധാനമായും സിചുവാൻ, ഷെങ്‌ലി, കറമായ് എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ കിണറുകളിലേക്ക് കോൺ അല്ലെങ്കിൽ കോൺ നുറുങ്ങുകൾ പതിച്ച 21 കേസുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

കോൺ ടിപ്പ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണം ഡ്രിൽ ബിറ്റിന്റെ എക്സെൻട്രിക് റൊട്ടേഷൻ ആണ്, അല്ലെങ്കിൽ കോൺ പല്ലുകളിലും ഗ്രോവുകളിലും ഉണ്ടാകുന്ന ശക്തമായ തേയ്മാനം, ഇത് ടിപ്പ് പൊട്ടുന്നതിനും തുടർന്ന് ചെളി ബെയറിംഗുകളിൽ കയറി പരാജയപ്പെടുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.ഡ്രിൽ ബിറ്റ്ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം:

- അകത്തെ നിരയിലെ പല്ലുകൾക്ക് തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന ഉരച്ചിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ രൂപീകരണ മാറ്റങ്ങൾ;

- തെറ്റായ ബിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, വൃത്തിഹീനമായ അടിഭാഗത്തെ ദ്വാരം, അല്ലെങ്കിൽ ക്രമരഹിതമായ ഒരു ബോർഹോൾ;

- ഒരു മഡ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്ത ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന ലാറ്ററൽ ബലങ്ങൾ.

കോൺ ഡ്രോപ്പ് പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണം:

- വൈകിയുള്ള ട്രിപ്പിംഗിലൂടെ നുറുങ്ങ് പൊട്ടൽ, ബെയറിംഗ് ജേണൽ തേയ്മാനത്തിനും ലോക്ക് ഗ്രൂവ് കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു, ഇത് സ്റ്റീൽ ബോൾ റിലീസ്, കോൺ ഡ്രോപ്പ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു;

- ചെളി മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമണാത്മകമായി തുരക്കുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് സീൽ പരാജയപ്പെടുകയോ പശ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യും, ഇത് കോൺ വീഴുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു;

- അസാധാരണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റ്ഡൗൺഹോൾ.

3. പല്ല് പൊട്ടൽ, പല്ല് തകരൽ, പരന്ന പല്ലുകൾ

പല്ല് പൊട്ടുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

- കിണറിന്റെ അടിയിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ;

- അനുചിതമായ ബിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് രൂപങ്ങൾ;

- ബിറ്റ് ബൗൺസ് അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തിഹീനമായ അടിഭാഗത്തെ ദ്വാരം.

കോൺ ഷെല്ലിലെ അമിതമായ തേയ്മാനം മൂലമാണ് പല്ല് കൊഴിഞ്ഞുപോകുന്നത്, ഇത് പല്ലുകളുടെ പിടിച്ചുനിർത്തൽ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു. ഡാലിയനിലെയും ടിയാൻജിനിലെയും ഭൂതാപ കിണറുകളിൽ, പ്രധാനമായും കഠിനവും ഉരച്ചിലുകൾ ഉള്ളതുമായ രൂപങ്ങൾ കാരണം പല്ല് പരന്നതായി നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

4. ബെയറിംഗ് പരാജയം

അമിതമായ പ്രാദേശിക ബെയറിംഗ് ലോഡ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പശ തേയ്മാനം പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

- ഉയർന്ന WN മൂല്യങ്ങൾ, സിംഗിൾ-ബെൻഡ് മോട്ടോറിന്റെ ഉപയോഗം, ഡ്രിൽ ബിറ്റിൽ ഉയർന്ന ലാറ്ററൽ ബലങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു;

- ബിറ്റ് ബൗൺസിനും ഇംപാക്ട് ലോഡുകൾക്കും കാരണമാകുന്ന രൂപീകരണ സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അടിയിലെ ദ്വാരത്തിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാകൽ;

- ബിറ്റിന്റെ എക്സെൻട്രിക് റൊട്ടേഷൻ, അസമമായ ബെയറിംഗ് ലോഡിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ബെയറിംഗ് സീലുകളുടെ ആദ്യകാല പരാജയത്തിന് കാരണം ഉയർന്ന ഡൗൺഹോൾ താപനിലയോ വ്യതിചലിച്ച കിണറുകളിലെ ബിറ്റ് ഉപയോഗമോ ആണ്. കോൺ ബാക്കും കിണർബോറും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിലൂടെ ഘർഷണ താപം ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് റബ്ബർ സീലുകൾ ചൂടാകുന്നതിനും അകാലത്തിൽ നശിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

5. ത്രെഡ് കണക്ഷൻ ഒടിവും ലെഗ് ബ്രേക്കേജും

ത്രെഡ് കണക്ഷനുകൾ പൊട്ടിപ്പോകുന്ന ഡ്രിൽ ബിറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച മേക്കപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ ടോർക്ക് മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്ന സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അത് ത്രെഡ് കണക്ഷൻ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബെയറിംഗ് ജേണൽ റൂട്ടിനടുത്തുള്ള സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷനിലാണ് സാധാരണയായി ലെഗ് ഒടിവ് സംഭവിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും ഇവ കാരണം:

- കോണിന് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും അമിതമായ ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അനുചിതമായ അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ബിറ്റ് ബോക്സ് മേക്കപ്പ്;

- വ്യാസത്തിൽ കടുത്ത തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്ന രൂപീകരണ സാഹചര്യങ്ങൾ, ജേണൽ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു;

- ഡ്രിൽ ബിറ്റിൽ അസാധാരണമായ സമ്മർദ്ദം.