Leave Your Message
Kategori Berita
    Berita Pilihan

    Prinsip Kerja Pelantar Penggerudian Roller Bit

    17-01-2025

    AMata gerudi triconeterdiri daripada tiga kepala gerudi yang lebih kecil, setiap satu dengan banyak gigi aloi keras. Apabila pelantar penggerudian sedang beroperasi, keseluruhan bit roller berputar dengan rod penggerudian, yang dirujuk sebagai "revolusi." Setiap kepala penggelek kecil juga berputar pada paksinya sendiri, bermakna bit penggelek mempunyai kedua-dua putaran sendiri dan revolusi. Selain itu, terdapat mekanisme tekanan di bahagian atas rod penggerudian yang menggunakan tekanan menegak ke bawah yang ketara, selalunya beberapa puluh tan.

    Tricone Drill Bits 1.jpg

    Di bawah tekanan menegak ini, gigi aloi keras bit roller ditekan ke dalam batu, menyebabkan patah tempatan. Aloi keras ditekan ke dalam batu, dan bit roller berputar dan berputar, menyebabkan batu di antara gigi mengalami daya ricih. Tindakan ricih ini terus mengisar dan memecahkan batu. Oleh itu,Mata Gerudi Trikon Rotarygunakan kedua-dua tekanan paksi dan gerakan putaran untuk menghancurkan batu melalui daya mampatan, pengisaran dan ricih, yang merupakan proses keretakan mekanikal.

    Rotary Tricone Drill Bits.jpg

    Imej yang ditunjukkan ialah pelantar penggerudian bit roller domestik, model KY-310. "310" merujuk kepada diameter yang paling biasa bagiMata Gerudi Trikondigunakan dengan pelantar ini, iaitu 310 mm. Rig penggerudian ini mempunyai pelbagai komponen seperti rod penggerudian, rangka rod, silinder pengangkat, platform, mekanisme berjalan, bit gerudi, bicu, sistem penulenan habuk, dan kereta tekanan berputar. Pelantar ini dipanggil pelantar penggerudian bit roller "putaran tinggi".

    Berbanding dengan pelantar penggerudian perkusi, kelebihan terbesar pelantar penggerudian roller bit ialah rod penggerudian yang lebih panjang, yang boleh melebihi 9 meter setiap satu. Dengan dua batang, jumlah panjang mencapai 18 meter, yang mencukupi untuk kebanyakan operasi perlombongan. Sebaliknya, rod penggerudian pelantar perkusi biasanya lebih pendek, memerlukan lebih banyak penggantian rod untuk menggerudi pada kedalaman yang sama, yang mengurangkan kecekapan.

    Tricone Drill Bit .jpg

    Imej di sini menunjukkan alat penggerudian untuk pelantar bit roller, termasuk Bit Trikon Gigi Giling. Tork terdiri daripada empat bahagian utama: rod penggerudian, penstabil rod, penyerap hentak, dan bit roller, sepertiMasukkan Mata Gerudi Gigi.

    Walaupun pelantar kelihatan seperti unit tunggal, ia terdiri daripada banyak bahagian yang lebih kecil, dengan gigi aloi keras menjadi yang paling kritikal. Bahagian belakang bit roller juga mempunyai aloi keras, seperti yang terdapat di dalamnya Bit Trikon Tungsten Carbide, untuk meningkatkan rintangan haus. TheMata Gerudi Tricone TCIditunjukkan dalam imej telah digunakan dalam perlombongan untuk beberapa lama, dan gigi aloi keras telah haus dengan ketara. Jika bit ini digunakan lebih lama dalam keadaan ini, kecekapan penggerudian dikurangkan dengan teruk. Dalam kes sedemikian, bit mesti diganti, atau aloi keras boleh diganti untuk memulihkan kefungsian.

    Tricone Drill Bit 2.jpg

    Selain itu, lubang kecil pada mata gerudi bersambung ke pusat berongga rod penggerudian, yang menyediakan laluan udara. Apabila menggerudi, serpihan batu dijana, dan jika ia tidak dikeluarkan dalam masa, bit akan berulang kali mengisar terhadap batu, sangat mengurangkan kecekapan penggerudian. Ini juga meningkatkan haus pada bit dan memendekkan jangka hayatnya. Oleh itu, udara bertekanan tinggi mesti digunakan untuk mengeluarkan serpihan dari lubang. Batang penggerudian berdiameter lebih kecil daripada lubang, mewujudkan jurang untuk mengeluarkan serpihan.

    Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan penambahbaikan dalam teknik perlombongan, pelantar penggerudian roller bit, terutamanya yang menggunakanBit Trikon Batu KerasdanBit Trikon Telaga Air, pasti akan berkembang menjadi mesin yang lebih cekap, pintar dan mesra alam. Kami percaya ituBit Trikon Batu Lembutdan inovasi lain akan memainkan peranan yang lebih kritikal dalam operasi perlombongan masa hadapan, yang membawa kepada pencapaian yang lebih luar biasa.