ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਂਦੀ
ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਕ੍ਰੈਪ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਾਊ ਟੰਗਸਟਨ ਧਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਬਾਈਂਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 3% ਤੋਂ 30% ਭਾਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ।
ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਇਹਨਾਂ ਮਦਦਗਾਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ "ਹੱਥ ਸਟੀਲਿੰਗ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੈਣੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਾਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਤਾਈ-ਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੋਨ ਭਾਗ ਹਨ। ਰਾਲਫ਼ ਨਿਊਹੌਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਨਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ 1951 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿੱਟ ਬਣਾਏ।
ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਤਿੰਨ ਕੋਨਡ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸੈਂਕੜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਟੰਗਸਟਨ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ: ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਟੰਗਸਟਨ ਬਿੱਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਰ ਸਖ਼ਤ ਨੀਂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਇਸਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੰਗਸਟਨ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਦਿਨ ਗਏ ਜਦੋਂ ਖਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਛੈਣੀਆਂ ਮੋੜਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਤਾਈ-ਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਾਢ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੁਣ ਨਰਮ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਟ੍ਰਾਈ-ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਾਂ ਲਈ ਨਕਦੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
• ਸਮੇਂ-ਪਰਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
• ਅਨੁਕੂਲਤਾ
• ਘੱਟ ਲਾਗਤ
• ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਜਾਂਚ ਨੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਗ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਸੀਲਡ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਸੌਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਕੋਲ ਟੋਰਕ ਅਤੇ ਵੇਟ ਔਨ ਬਿੱਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ PDC ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ। ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਤਿੰਨਾਂ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਗਤੀ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਬਜਟ PDC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਫੈਸਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!