ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਐਡਵਾਂਸਡ ਬਿੱਟ ਸਮਾਧਾਨ।
API ਸਟੈਂਡਰਡ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ
1. ਦੇ ਹਿੱਸੇਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਰਾਕ ਬਿੱਟਸ
ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਾਡੀ, ਲੱਤ, ਕੋਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ। ਸੀਲਬੰਦ ਜੈੱਟ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ
① ਵਿਆਸ ਲੜੀਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਘਰੇਲੂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ: ਵਿਆਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 15 ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿੰਗਡ੍ਰੀਮ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਿੱਟ 17 1/2", 12 1/4", 9 5/8" ਹਨ।8 1/2", ਅਤੇ 3 7/8"।
ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ: ਵਿਆਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਮਰੀਕਾ-ਅਧਾਰਤ ਹਿਊਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ 3 3/4" ਤੋਂ 26" ਤੱਕ ਦੇ 46 ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
② ਕਿੰਗਡ੍ਰੀਮ ਆਇਲ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਸ ਦੀ ਕੋਡਿੰਗ
- ਮਾਡਲ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਭਾਗ ਹਨ:
- ਬਿੱਟ ਵਿਆਸ ਕੋਡ: ਇੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਿਕ।
- ਸੀਰੀਜ਼ ਕੋਡ: ਨੌਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ, ਥ੍ਰੀ ਕੋਨਜ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੋਡ: ਤਿੰਨ ਅੰਕ ਜਿੱਥੇ:
- ਪਹਿਲਾ ਅੰਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗਠਨ ਲੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਦੂਜਾ ਅੰਕ ਗਠਨ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਤੀਜਾ ਅੰਕ ਬਿੱਟ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਵਰਗੀਕਰਣ ਕੋਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਸੋਧਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ:
- 8 1/2": ਬਿੱਟ ਦਾ ਵਿਆਸ।
- HJT: ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ।
- 537: ਘੱਟ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਨਰਮ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਣਤਰ, TCI ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ।
- G: ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੱਤ।
3. ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
ਚੋਣ ਗੁਆਂਢੀ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਬਣਤਰਾਂ, ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਖੂਹ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- ਗਠਨ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗਤਾ।
- ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਭਾਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ।
- ਝੁਕੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਡਿਵਏਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਬਦਲਵੇਂ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਬਣਤਰ।
4. ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਹੋਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ
①ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ:
ਇਕਸਾਰ ਗਠਨ ਲਿਥੋਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਸਪੀਡ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
②ਸਹਿਣ ਅਸਫਲਤਾ:
ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਗਤੀ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਡ੍ਰਿਲ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ-ਔਨ-ਬਿੱਟ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ।
③ਕੋਨ ਲਾਕਿੰਗ:
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ, ਗੰਭੀਰ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ।
④ਡ੍ਰੌਪਡ ਕੋਨ:
ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ, ਅਚਾਨਕ ਸਟਿੱਕ-ਸਲਿੱਪ ਮੂਵਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ।
⑤ਘਟੇ ਹੋਏ ਦੰਦ:
ਹਲਕਾ ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਰੀਡਿੰਗ।
⑥ ਬਿੱਟ ਬਾਲਿੰਗ:
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ, ਅਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਪੰਪ ਦਬਾਅ।
ਹੀਰਾ ਅਤੇPDC ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ
1. ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ
- ਕੁਦਰਤੀ ਡਾਇਮੰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ: ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਨੋਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ।
- ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ: ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਨੋਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਡਾਇਮੰਡ ਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
①ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਕਾਰ
PDC ਡਰੈਗ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ: ਨਰਮ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਗੋਲਾਕਾਰ: ਸੰਘਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਖ਼ਤ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
- ਕੋਨਿਕਲ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
②ਬਿੱਟ ਚੋਣ
PDC ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਗਠਨ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
③ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼
- ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ 13 MPa ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ।
- ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੂਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਵਜ਼ਨ-ਆਨ-ਬਿੱਟ (30–60 KN), ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ (117–217 RPM)।
3. ਕੋਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ
ਕੋਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਕੋਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਐਨੁਲਰ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰੈਗ ਬਿੱਟ, ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੋਰ ਬਿੱਟ, ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਕੋਰ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਮਰੂਪਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਕੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।