د پرمختللي TCI ټریکون بټ سره د راک کراسنګ ماسټر کول.
۱. د ډبرې د تېرېدو لارښوونه برمه کول
① د ډبرو د تیریدو لپاره د لارښوونې برمه کولو طریقې لاندې شاملې دي:
- د جوړولو ساده طریقه
- د ډچ ویچ ډبل وال ډرل پایپ طریقه
- نیوماتیک یا هیدرولیکد سوري لاندې هامرد اغیز او څرخي لارښوونې برمه کول
- د خټو موټرو د لارښوونې برمه کولو طریقه
د "خټو موټرو سمتي برمه کولو طریقه" اوس مهال په کورني او نړیوال کچه د ډبرو سمتي برمه کولو لپاره ترټولو عام کارول شوې طریقه ده. دا د 25 ټنو او پورته وزن لرونکي خندق پرته برمه کولو رګونو لپاره مناسبه ده، په ځانګړي توګه لوی خندق پرته رګونه.
د خټو موټور، چې د سکرو ډرل په نوم هم پیژندل کیږي، معمولا د "د ټریکون ډرل بټ"یا یو"د PDC ډرل بټونه"، د تار یا بېسیم موقعیت لرونکو وسیلو سره یوځای. د عادي ډرل کولو په جریان کې، د ډرل راډ او موټور د مستقیم کرښې ډرل کولو لپاره یوځای ګرځي. د سمتي ډرل کولو لپاره، د موټرو خم شوی کور د موقعیت لرونکي وسیلې لخوا ښودل شوي 12 بجو موقعیت سره سمون لري. پدې حالت کې، د ډرل راډ او موټور کور ثابت پاتې کیږي، یوازې د ضد تورک او فیډ ځواک چمتو کوي. د موټرو روټر، د خټو پمپ لخوا پرمخ وړل کیږي، د ډرل بټ څرخوي، د سمتي ډرل کولو ترلاسه کوي.
د خټو موټرو کږ زاویه د "افقي برمه کونکي بټونه"معمولا د 1.5° څخه تر 3° پورې وي، او انتخاب د ډیزاین شوي پایپ لاین د لارې په منحني پورې اړه لري.
②د خټو موټرو د لارښوونې برمه کولو لپاره د اتصال ترتیبونه:
- بېسیم: د ډرل راډ → د وسایلو کور → موټور →درې مخروطي ډرل بټ
- تار لرونکی: د ډرل راډ → غیر مقناطیسي ډرل کالر → د وسایلو کور → غیر مقناطیسي ډرل کالر → موټور →درې مخروطي ډرل بټ
۲. د ډبرې د تېرېدو ځای ریمینګ برمه کول
د پیلوټ سوري بشپړولو وروسته، د پایپ لاین د قطر پر بنسټ ریمینګ ترسره کیږي.
۲.۱ د راک ریمرونو ډولونه
① د ډبرې ریمر دوه اصلي ډولونه شتون لري:
- ثابت ټریکون راک ریمرونه: دا د تیلو ساحې ډرل بټونو څخه د ټریکون کټر برخې د پرې کولو وسیلو په توګه کاروي، د ریمر مرکزي شافټ او بیس پلیټ ته ویلډ شوي.
- د بدلولو وړ رولر کټر ریمرونه: دا ریمرونه د بدلولو وړ رولر کټرونه د پرې کولو وسیلو په توګه کاروي، کوم چې یا په قوسونو یا په تعلیق کې نصب شوي دي.
②ګټې او زیانونهد ټریکون راک بټونه
ګټې:
- د تولید لنډ دوره.
- د مختلفو قطرونو (په ځانګړې توګه د کوچني څخه تر منځني) لپاره مناسب، د 220 ملي میتر څخه تر 1600 ملي میتر پورې، او د مختلفو جیولوژیکي جوړښتونو سره د تطبیق وړ.
- د غاښونو ډول او د بیرنگ جوړښت د ریګ او جوړښت شرایطو پراساس د تنظیم وړ.
- په مؤثره توګه د هیدرولیک ډبرو ماتول او د کثافاتو لرې کول.
زیانونه:
- د شګلنو ډبرو په جوړښتونو کې د کټر د شا د خرابوالي حل کول ستونزمن دي.
-د سوري خلاصولو ټوټېد څو ترمیمونو وروسته له منځه تللی شي.
- د کټر په انٹرفیس کې د بیرنگ سیلونه د ناکامۍ سره مخ دي، که څه هم د غورځیدو ضد وسایل خطرونه کموي.
۲.۲ د منځنیو او کوچنیو رګونو لپاره د بدلیدونکي رولر کټر راک ریمر ځانګړتیاوې
①دا ریمرونه:
- د شا د پوښاک مسلو حل کولټوټې کش کړئ.
- د ربړ مهر شوي سره د پرتلې وړ لګښت لريد TCI ټریکون بټونه، د عملیاتي لګښتونو کمول.
- د رولر کټر د اسانه ځای په ځای کولو سره خوندي او باوري عملیات ډاډمن کړئ.
۲.۳ د لویو رګونو لپاره د بدلیدونکي رولر کټر راک ریمر ځانګړتیاوې
① مهمې ځانګړتیاوې عبارت دي له:
- د لویو قطر لرونکو ډبرو د تیریدو په ځایونو کې د درنو رګونو لپاره مناسب.
- د بیا کارولو وړ بدنونو سره مجهز اود HDD ریمر ډرل بټونهد اوږدې مودې کارونې لپاره ډیزاین شوی.
- رولرونه چې د Ø19 کاربایډ غاښونه او دودیز پروفایلونه لري (د سخت ډبرې لپاره بلنټ، د نرم ډبرې لپاره مخروطي).
۳. د برمه کولو پیرامیټرې
۳.۱ د برمه کولو فشار
د برمه کولو فشار د ډبرې سختۍ، د سوراخ قطر، او د برمه کولو بټ ځواک په څیر فکتورونو پورې اړه لري. په وسیلو باندې ډیر فشار لکهد PDC ډریګ بټکولی شي د تجهیزاتو زیان لامل شي.
۳.۲ د څرخېدو سرعت
معمولا په 40 RPM یا لاندې ساتل کیږي، د وسیلو لپاره مناسب فعالیت ډاډمن کوي لکهد کور بیرل ډرل بټونه.
۳.۳ د خټو جریان
د یخولو او کثافاتو لرې کولو لپاره د خټو مناسب جریان خورا مهم دی، په ځانګړي توګه کله چې کارول کیږيد API معیاري ټریکون بټونهد شګلنو ډبرو په جوړښتونو کې.
۴. د خټو د بیا رغونې سیسټم
د خټو د پاکولو مدغم سیسټمونه د برمه کولو موثریت ښه کوي. دوی سرچینې خوندي کوي او د چاپیریال اغیزې کموي، د عصري برمه کولو میتودونو سره سمون لري چې ډیری وختونه پکې شامل ويد سوري خلاصولو ټوټېاو بې خندق تخنیکونه.
ګټې:
- ۸۰-۹۰٪ خټې بیرته راګرځوي.
- د بینټونایټ 40-50٪ سپموي.
- د خټو د تصفیې ننګونې حل کوي او ایکولوژیکي اغیزې کموي.