Пять основных неисправностей трехшарошечных буровых долот, влияющих на эффективность бурения.

1. Эрозия проточного канала, перфорация и отрыв сопла

Основными причинами эрозии и перфорации проточных каналов являются:

- Использование комбинаций из двух насадок;

- Чрезмерная скорость потока на входе в сопло;

- Высокоплотный буровой раствор с высоким содержанием твердой фазы;

- Использование конструкций импульсных сопел, несовместимых с нашими трехшарошечные сверла.

Из-за уникальных геологических условий на некоторых месторождениях и используемых процессов бурения, порошок железной руды добавляется в систему бурового раствора. Использование комбинаций с двумя насадками и структур импульсных насадок увеличивает гидравлическое воздействие, что значительно повреждаеттрехшарошечное сверлопроходы потока. Эта ситуация также показывает, что нашитрехшарошечное сверло Проточные части могут не полностью соответствовать специальным требованиям пользователей.

Повторное использование старых форсунок или использование нестандартных форсунок, которые не соответствуют спецификациям нашей компании, может увеличить зазор на заплечике форсунки, создавая вихревые токи, которые приводят к перфорации седла форсунки. Это также одна из основных причин выхода форсунки из строя.

Инциденты с падением сопла в основном сосредоточены в Северной Америке и на месторождении Shengli Oilfield. Основные причины включают неправильные методы установки во время монтажа сопла или наличие посторонних материалов, которые вызывают утечку бурового раствора. После того, как уплотнительное кольцо или стопорное кольцо разрушается и падает, сопло становится неудержимым и может упасть в скважину.

2. Падение конуса или конусного наконечника в скважину

Зафиксирован 21 случай падения конусов или наконечников конусов в скважины, в основном на месторождениях Сычуань, Шэнли и Карамай.

Причиной выхода из строя конусного наконечника является эксцентричное вращение бурового долота или сильный износ зубьев и канавок конуса, что приводит к поломке наконечника и последующему попаданию грязи в подшипники, что приводит к выходу из строя. Эксцентричное вращениесверломожет быть вызвано:

- Абразивные образования или изменения формации, вызывающие износ или поломку зубьев внутреннего ряда;

- Неправильный выбор долота, загрязненный забой или неровная скважина;

- Высокие боковые силы при композитном бурении с использованием забойного двигателя.

Причины сбоев при падении конуса:

- поломка наконечника с задержкой срабатывания, приводящая к износу цапфы подшипника и повреждению канавки замка, что приводит к освобождению стального шарика и падению конуса;

- Агрессивное бурение с использованием забойных двигателей, приводящее к выходу из строя уплотнения подшипника или износу адгезии, что приводит к падению конуса;

- Ненормальные условия труда сверлов скважине.

3. Поломка зубов, выпадение зубов и плоские зубы

Основными причинами поломки зубов являются:

- Мусор на дне колодца;

- Неправильный выбор долота или твердые породы;

- Отскок долота или загрязнение забоя скважины.

Выпадение зубьев в основном происходит из-за чрезмерного износа оболочки конуса, что снижает удерживающую силу зубьев. Сплющивание зубьев наблюдалось в геотермальных скважинах в Даляне и Тяньцзине, в основном из-за твердых и абразивных образований.

4. Выход из строя подшипника

Причины разрушения из-за адгезионного износа из-за чрезмерной локализованной нагрузки на подшипник включают в себя:

- Высокие значения WN, использование одноконтурного двигателя, что приводит к высоким боковым усилиям на буровом долоте;

- Пластовые условия или наличие посторонних материалов на забое скважины, вызывающие отскок долота и ударные нагрузки;

- Эксцентричное вращение долота, приводящее к неравномерной нагрузке на подшипники.

Ранний отказ уплотнений подшипников происходит из-за высоких температур в скважине или использования долота в наклонных скважинах. Тепло от трения образуется при контакте между задней частью конуса и стволом скважины, что приводит к нагреванию и преждевременному разрушению резиновых уплотнений.

5. Перелом резьбового соединения и перелом ноги

Буровые долота с разрушенными резьбовыми соединениями обычно сталкиваются с этой проблемой из-за неправильного свинчивания или чрезмерного крутящего момента, что создает концентрацию напряжений, которая инициирует и распространяет трещины, в конечном итоге вызывая разрушение резьбового соединения.

Поломка ножек обычно происходит в месте концентрации напряжений вблизи основания шейки подшипника, в основном из-за:

- Неправильное или несовместимое крепление буровой головки, что приводит к нагрузке на конус и чрезмерному крутящему моменту;

- Условия формирования, вызывающие сильный износ по диаметру, снижающий прочность шейки;

- Ненормальная нагрузка на сверло.