Analytické metódy pre rôzne typické opotrebovanie trikónických vrtákov

Analytické metódy pre rôzne typické opotrebovanie trikónických vrtákov

1. Normálne a abnormálne opotrebovanie zubovFrézované zubné vrtáky

Keď rýchlosť mechanického vŕtania zostáva vysoká počas neskorších fáz používania vrtáka, znamená to, že zvolenáštandardný trojkónový bit APIalebofrézovaný zub trikónový bit je vhodný pre vŕtaný útvar. K abnormálnemu opotrebovaniu však dochádza, keď sa vrcholy zubov sploštia. Tým sa zväčšuje kontaktná plocha s útvarom, čo výrazne znižuje rýchlosť mechanického vŕtania.Frézované zubové trikónové bitysa bežne používajú na mäkké až stredné útvary, ale nesprávne použitie môže urýchliť opotrebovanie.

2. Nadmerné lámanie zubovFrézované zubné vrtáky

Okrem prevádzkových príčin, ako je nerovnomerná hmotnosť vrtáka (WOB), môže nadmerné lámanie zubov vyplývať aj z toho, že vrták je príliš mäkký na tvarovanie. Zvolený typ bitu, ako naprvrtáky na ropné vrtyaleboťažobné trikónové bity, nemusia byť dostatočne odolné, čo vedie k častému zlyhaniu zubov. Výber správnehofrézovaný zub trikónový bitna základe tvrdosti formácie je rozhodujúce, aby sa predišlo takýmto problémom.

3. Silné priemerné opotrebovanieFrézované zubné vrtáky

Extrémne opotrebenie priemeru je väčšinou spôsobené dlhodobým používaním vrtáka v tvrdých abrazívnych formáciách. Aby sa tomu zabránilo, čas používania bitu by sa mal skrátiť a rýchlosť otáčania (RPM) by sa mala znížiť. Ďalším riešením je prejsť na trikónový vrták z karbidu volfrámu alebo trikónový vrták TCI (vrták z karbidu volfrámu), ktorý je navrhnutý tak, aby zvládol viac abrazívnych podmienok a poskytoval lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu.

4. Silné opotrebovanie škrupiny kužeľa vVložte vrtáky

Silné opotrebenie plášťa kužeľa je často pozorované v počiatočných štádiách používania vrtáka, zvyčajne keď sa použije nadmerná hmotnosť na bit, čo spôsobí priamy kontakt plášťa kužeľa s formáciou. To môže mať za následok značné opotrebovanie škrupiny. Alternatívne môžu zlé vlastnosti vrtnej kvapaliny alebo nesprávne hydraulické parametre spôsobiť silnú eróziu plášťa kužeľa.Vložte zubné vrtákyalebovrtáky TCIsú v takýchto podmienkach odolnejšie voči opotrebovaniu plášťa kužeľa vďaka svojej vynikajúcej pevnosti materiálu.

5. Poškodenie hrotu kužeľa

Poškodenie hrotu kužeľa, ako je strata zuba alebo prasknutie kužeľa, je zvyčajne spôsobené preťažením hrotu kužeľa. K tomu môže dôjsť, keď je korunka počas vŕtania vystavená nadmernému namáhaniu. Pretri kuželové vrtáky, najmä tie, ktoré sú určené pre ťažké formácie ako naprvrtáky na ropné vrtyaleboťažobné trikónové bityTento druh poškodenia možno minimalizovať úpravou prevádzkových parametrov na zníženie stresu.

6. Kompletné opotrebenie zubov na frézovaných zubných vrtákoch

Úplné opotrebovanie zubov je často spôsobenévrták na ropu, plyn, vodusú nevhodné pre litológiu útvaru. V niektorých prípadoch sa môže vyskytnúť, keď sa ku koncu životnosti vrtáka aplikuje nadmerná hmotnosť, čo zhoršuje opotrebovanie. Pre tvrdšie formácie prechod na odolnejší bit ako aTrikónový vrták z karbidu volfrámualeboTrikónový bit TCImôže byť potrebné, aby sa predišlo úplnému zlyhaniu zubov.

7. Nerovnomerné opotrebovanie zubov každého kužeľa

Nerovnomerné opotrebovanie zubov každého kužeľa je spôsobené nadmernou hmotnosťou na bite a nízkou rýchlosťou otáčania. Toto nerovnomerné opotrebovanie môže ovplyvniť výkon a životnosť vrtáka. Aby ste tomu zabránili, odporúča sa použiťtri kuželové vrtákyktoré sú navrhnuté tak, aby rovnomernejšie rozložili opotrebovanie medzi zubami a zaistili tak dlhšiu životnosť.

8. Uzamykanie kužeľa vedúce k nesprávnemu nastaveniu vrtáka

Zablokovanie kužeľa môže nastať v dôsledku nahromadenia bahna, čo spôsobí, že sa kužele zablokujú, čo vedie k nesprávnemu vyrovnaniu. Ďalšou príčinou sú nadmerné otáčky, ktoré generujú značné množstvo tepla v ložiskách, čo spôsobuje zadretie kovových komponentov a zablokovanie kužeľov. Tento problém môže byť obzvlášť problematický trikónové skalné kúskypri použití v extrémnych podmienkach.

9. Praskanie škrupiny kužeľa

Praskanie plášťa kužeľa je vo všeobecnosti spôsobené krehkým lomom kovového materiálu (pokiaľ nie je spôsobené sírovodíkom). Môže to byť dôsledok nadmerného namáhania alebo zlých vlastností materiálu, čo vedie k zlyhaniu plášťa kužeľa. Použitie vysokej kvalitytri kuželové vrtáky, vyrobené zo silných materiálov, ako je karbid volfrámu, môže znížiť pravdepodobnosť prasknutia v podmienkach vysokého tlaku.