Arbetsprincipen för borriggen med rullbitar

ATrikon borrbestår av tre mindre borrhuvuden, var och en med många hårdlegerade tänder. När borriggen är i drift roterar hela rullkronan med borrstången, vilket kallas för "revolutionen". Varje litet rullhuvud roterar också på sin egen axel, vilket innebär att rullkronan har både självrotation och rotation. Dessutom finns det en trycksättningsmekanism överst på borrstången som applicerar ett betydande vertikalt tryck nedåt, ofta flera tiotals ton.

Under detta vertikala tryck pressas de hårda legeringständerna på rullkronan in i berget, vilket orsakar lokal fraktur. Den hårda legeringen pressas in i berget och rullkronan roterar och roterar, vilket gör att stenen mellan tänderna upplever skjuvkrafter. Denna skjuvverkan maler och spricker berget ytterligare. AlltsåRoterande trikonborranvänd både axiellt tryck och rotationsrörelse för att krossa berget genom kompression, slipning och skjuvkrafter, vilket är en mekanisk sprickprocess.

Bilden som visas är en borrigg med rullborrkrona, modell KY-310. "310" hänvisar till den vanligaste diametern påTricone borranvänds med denna rigg, som är 310 mm. Denna borrigg har olika komponenter såsom borrstång, stångram, lyftcylindrar, plattform, gångmekanism, borrkronor, domkrafter, dammreningssystem och den roterande tryckbilen. Denna rigg kallas en "högroterande" borrrigg med rullkronor.

Jämfört med slagborrriggar är den största fördelen med borriggar med rullborrkronor de längre borrstängerna, som kan överstiga 9 meter vardera. Med två spön når den totala längden 18 meter, vilket är tillräckligt för de flesta gruvdrifter. Däremot är borrstavarna på slagriggar i allmänhet kortare, vilket kräver fler stavbyten för att borra till samma djup, vilket minskar effektiviteten.

Bilden här visar borrverktygen för rullbitsriggen, inklusive Frästa tand Tricone Bits. Vridmomentet består av fyra huvuddelar: borrstången, stångstabilisatorn, stötdämparen och rullkronan, som t.ex.Sätt i tandborr.

Även om riggen ser ut att vara en enda enhet, består den av många mindre delar, där de hårda legeringständerna är de mest kritiska. Baksidan av rullbiten har också hårda legeringar, som de som finns i Tungsten Carbide Tricone Bits, för att förbättra slitstyrkan. DeTCI Tricone borrsom visas på bilden har använts i gruvdrift under en tid, och de hårda legeringständerna har slitits avsevärt. Om dessa borrkronor används längre i detta tillstånd reduceras borrningseffektiviteten avsevärt. I sådana fall måste bitarna bytas ut, eller så kan de hårda legeringarna bytas ut för att återställa funktionaliteten.

Dessutom ansluter små hål på borrkronan till den ihåliga mitten av borrstången, vilket ger en luftpassage. Vid borrning genereras stenskräp, och om det inte tas bort i tid kommer borrkronan upprepade gånger att mala mot berget, vilket kraftigt minskar borrningseffektiviteten. Detta ökar också slitaget på borrkronan och förkortar dess livslängd. Därför måste högtrycksluft användas för att driva ut skräpet från hålet. Borrstången är mindre i diameter än hålet, vilket skapar ett gap för att driva ut skräpet.

Med kontinuerliga tekniska framsteg och förbättringar inom gruvteknik, borriggar med rullkronor, särskilt de som använderHårdrock Tricone BitsochVattenbrunn Tricone Bits, kommer definitivt att utvecklas till mer effektiva, intelligenta och miljövänliga maskiner. Det tror viSoft Rock Tricone Bitsoch andra innovationer kommer att spela en ännu mer avgörande roll i framtida gruvdrift, vilket leder till ännu mer anmärkningsvärda prestationer.