ட்ரைக்கோன் பிட்களின் பயன்பாடு மற்றும் தவறு கண்டறிதல்

1. பிட் தேர்வு

வெவ்வேறு ஆழங்களுக்கு துளையிடும் போது மற்றும் பல்வேறு உருவாக்க சிராய்ப்புத்தன்மையை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​துளையிடும் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் சரியான ட்ரைக்கோன் பிட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம் (எ.கா., கிணற்று துளை சுத்தம் செய்தல், பிளக் துளையிடுதல் அல்லது திசை துளையிடுதல்). மேல் ஆழமற்ற கிணறு பிரிவுகளில், ஒருட்ரைகோன் சுழலும் துளையிடும் பிட்அதிக இயந்திர துளையிடும் வேகம் மற்றும் பரந்த இடைவெளி கொண்ட பற்களுடன். உருவாக்க துளையிடும் தன்மை குறையும், கிணற்று துளை வெப்பநிலை உயரும் மற்றும் பிட் மாற்றத்திற்கான நேரம் அதிகரிக்கும் ஆழமான பிரிவுகளுக்கு, நீண்ட ஆயுட்காலம், அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வலுவான உடைகள் எதிர்ப்பு கொண்ட ஒரு பிட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக aடங்ஸ்டன் கார்பைடு ட்ரைகோன் துளையிடும் பிட்அல்லது ஒருடிசிஐ ட்ரைகோன் பிட். பிட்டில் ஆப்பு வடிவ அல்லது கூம்பு வடிவ பற்களைச் சேர்ப்பது அதன் பொருளாதார செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக வேலை செய்யும் போதுஆழ்துளை கிணறு துளையிடும் கருவிகள்அல்லது நீடித்துழைப்பு மிக முக்கியமான சுரங்கப் பயன்பாடுகளில்.

2. ட்ரைகோன் பிட் பயன்பாடு

பொருத்தமான பிட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியமானது என்றாலும், சரியான பயன்பாடும் சமமாக முக்கியமானது. சரியான பிட் மாதிரியுடன் கூட, முறையற்ற பயன்பாடு திருப்தியற்ற முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

(1) பிட் ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல்:

இதில் பிட்டின் தோற்றத்தை சரிபார்த்தல், பிட் கையாளும் கருவிகள், முனைகள் மற்றும் முனை ரெஞ்ச்களுடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். பிட்டை துளைக்குள் செலுத்துவதற்கு முன், ட்ரைகோனின் சுழற்சியை கைமுறையாக சரிபார்த்து, பிட் மாதிரி, உற்பத்தியாளர், எஃகு தரம், நீர் துளை எண் மற்றும் அளவு மற்றும் இணைப்பு நூல் வகை உள்ளிட்ட தொடர்புடைய விவரங்களைப் பதிவுசெய்து, அது அடாப்டருடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிசெய்யவும். நீங்கள் ஒரு உலோக சீல் துளையிடும் பிட்டைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், திரவ இழப்பு சிக்கல்களைத் தவிர்க்க சீலிங் அமைப்பை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.

(2) பிட் கையாளுதல்:

சரியான பிட் கையாளுதல் கருவியைப் பயன்படுத்தவும், பிட்டைப் பாதுகாக்கவும், நூல் மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்குவிசைக்கு ஏற்ப அதை இறுக்கவும், பிட் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (தேய்மான ஸ்லீவ் சரியான வரிசை அல்லது நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்).

(3) ரன்னிங் இன் மற்றும் ரீமிங்:

ப்ளோஅவுட் தடுப்புகள், கேசிங் ஹெட்ஸ், குறைக்கப்பட்ட விட்டம் பிரிவுகள், திசை துளையிடும் பிரிவுகள் அல்லது டாக்லெக் பிரிவுகள் மூலம் குறைக்கும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும். சிக்கிய குழாய் அல்லது பிட் ஜாமிங்கைத் தவிர்க்க பிட்டை சீராகக் குறைக்கவும். நீண்ட பிரிவுகளுக்கு, ஒட்டுதல், கசிவு அல்லது சுழற்சி இழப்பைத் தடுக்க நிலைகளில் சுழற்சி செய்யவும். ரீமிங் செய்வதற்கு முன் பம்ப் சாதாரணமாக இயங்குவதை உறுதிசெய்யவும். A.ட்ரைகோன் ராக் பிட்பல்வேறு அமைப்புகளைக் கையாளும் திறன் காரணமாக இது பெரும்பாலும் இந்த சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது.

(4) அடிப்பகுதியை ஆராய்தல்:

அடிப்பகுதியை நெருங்கும்போது, ​​பிட் (WOB) மற்றும் முறுக்குவிசையின் எடையைக் கண்காணிக்கவும். WOB மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரித்தால், அது அடிப்பகுதி அல்லது திரட்டப்பட்ட வெட்டுக்களுடன் தொடர்பைக் குறிக்கிறது. பிட்டைக் கண்மூடித்தனமாகக் குறைப்பதையோ அல்லது அடிப்பகுதியை ஆய்வு செய்வதையோ தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அது நீர் துளைகளை அடைத்துவிடும். வெட்டுக்கள் அல்லது ஏதேனும் தடைகள் இருந்தால், துளையிடும் சரத்தை உயர்த்தி, பம்பை மெதுவாகத் தொடங்கி, சரியான பம்ப் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, பின்னர் இணைப்புகளை உருவாக்கும் போது அடிப்பகுதியை சுத்தம் செய்யவும். எப்போதும் பம்பை சீக்கிரமாகத் தொடங்கி, தாமதமாக நிறுத்துங்கள். நீங்கள் கடினமான வடிவங்கள் வழியாக துளையிடுகிறீர்கள் என்றால்,பல் துளையிடும் பிட்களைச் செருகவும்.மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம்.

(5) துளையிடுதல் அல்லது செருகுதல்:

அடிப்பகுதியை அடைந்த பிறகு, துளையிடுவதற்கு முன் துளையை சுத்தம் செய்ய கிணற்றை கழுவவும். துளை நிலைகளை பராமரிக்க குறைந்த WOB, குறைந்த சுழற்சி வேகம், அதிக ஓட்ட விகிதம் மற்றும் குறைந்த முறுக்குவிசை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும். துரப்பண சரத்தை சுழற்றி சுழற்றும்போது, ​​அதை மேலும் கீழும் நகர்த்துவது பிட்டை சுத்தம் செய்ய உதவுகிறது. பிட்டை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க WOB ஐ கட்டுப்படுத்தவும். முனை அடைப்பைத் தடுக்க பம்ப் அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கவும். ஸ்டிக்-ஸ்லிப் அல்லது குறிப்பிடத்தக்க முறுக்கு மாறுபாடுகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​வேகத்தை சரிசெய்யவும், WOB ஐக் குறைக்கவும், குறைந்த வேகத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் முறுக்குவிசையை உறுதிப்படுத்தவும். இயங்கும் துரப்பண சரத்தைப் பயன்படுத்தினால், ஓட்ட விகிதத்தைக் குறைக்கவும்; மின்சாரம் இல்லாத துரப்பண சரத்தைப் பயன்படுத்தினால், ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிக்கவும். WOB மற்றும் வேகத்துடன் பொருந்துவதில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த WOB மென்மையான அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது, அதே நேரத்தில் அதிக WOB மற்றும் குறைந்த வேகம் கடினமான அமைப்புகளுக்கு சிறந்தது. சிராய்ப்பு அமைப்புகளுடன் பணிபுரியும் போது,அரைக்கப்பட்ட பல் ட்ரைக்கோன் பிட்கள்சிறந்த செயல்திறனை வழங்கக்கூடும்.

3. ட்ரைக்கோன் பிட் பிழை கண்டறிதல்

(1) பிட் சுருக்கம்:

அதிக சிராய்ப்புத்தன்மை கொண்ட அமைப்புகளின் வழியாக துளையிடும்போது, ​​பிட் சுருங்குவதை அனுபவிக்கலாம். கிணற்று துளையை வெட்டும் பிட் மற்றும் நிலைப்படுத்தியின் செயல்திறன் ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவில் அதிகரித்த முறுக்குவிசை, சிக்கிய துளையிடுதல், நிலையற்ற சுழல் வேகம் (காலப்போக்கில் ஏற்ற இறக்கம்) மற்றும் துளையிடும் முறுக்குவிசையில் அதிகரிப்பு இல்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. குறைந்த WOB மற்றும் குறைந்த வேகத்தைப் பயன்படுத்துவது சிக்கிய துளையிடுதலைக் குறைக்காது. பிட்டை உயர்த்தி பம்பை நிறுத்திய பிறகு எந்த அடைப்பும் இல்லை என்றால், மற்றும் ஷேக்கரில் பெரிய பாறை வெட்டுக்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை என்றால், பிட் சுருங்குகிறது என்று முடிவு செய்யலாம். பயன்படுத்தும் போது இந்தப் பிரச்சினை பொதுவானதுமூன்று கூம்பு துளையிடும் பிட்கள் கடுமையான சூழ்நிலைகளில்.

(2) பிட் வலிப்புத்தாக்கம்:

பிட்டின் பயன்பாட்டு நேரம் மற்றும் உருவாக்க நிலைமைகளுடன் இணைந்து, முறுக்குவிசையில் அதிகரிப்பு (எ.கா., ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவில் அதிகரித்த சுமை, அவ்வப்போது சிக்கி துளையிடுதல், மின் அமைப்பு வெளியீட்டில் பெரிய மாறுபாடுகள் அல்லது அசாதாரண இயந்திர சத்தம்) இருந்தால், பிட் கைப்பற்றப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. உடனடி சுழற்சி மற்றும் பிட் மீட்டெடுப்பு செய்யப்பட வேண்டும். A.ட்ரைகோன் ராக் பிட்சில நேரங்களில் இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்ளலாம், குறிப்பாக கடினமான பாறை அமைப்புகளில்.

(3) பல் இழப்பு:

ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவில் டார்க் அதிகரித்தால், ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவ் நிறுத்தப்படும்போது, ​​பிட் பின்னோக்கிச் செல்லத் தொடங்குகிறது, கடுமையான சிக்கிய துளையிடுதல், எடை குறிகாட்டியில் ஊசி போன்ற ஏற்ற இறக்கங்கள், கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்ட அல்லது ஊடுருவல் விகிதம் இல்லாதது, அல்லது டிரில் ஸ்டிரிங்கை உயர்த்தும்போது திசை மாற்றம் ஏற்பட்டால், பல் இழப்பு ஏற்பட்டிருக்கலாம். இது ஆழமான கிணறுகளில் அதிகமாகக் காணப்படுகிறது, மேலும் மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அரைக்கப்பட்ட பல் துண்டுகள் சுரங்கத்திற்காக அல்லது TCI துளையிடும் பிட்களுக்கு மேம்பட்ட ஆயுள் கொண்டவை தேய்மானத்தைக் குறைக்க உதவும்.

குறிப்பு: ஏதேனும் சிக்கிக்கொண்டாலோ அல்லது திடீரென துளையிடும் சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டாலோ, பிட்டை வெளியே இழுத்து உடனடியாக பரிசோதிக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் மேலும் பல் இழப்பைத் தடுக்க அடிப்பகுதியை ஆய்வு செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.

நடைமுறையில், பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுருக்களின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் கூட, வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள், அளவுகள் மற்றும் ட்ரைகோன் பிட்களின் மாதிரிகள் பாதுகாப்பான இயக்க நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நேரத்திற்குள் எந்த முறையற்ற செயல்பாடும் நிகழாத வரை, பிட் பொதுவாக பாதுகாப்பானது. இல்லையெனில், அதை எச்சரிக்கையுடன் கையாள வேண்டும். இவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்பல் துளையிடும் பிட்களைச் செருகவும்.அல்லதுஅரைக்கப்பட்ட பல் ட்ரைக்கோன் பிட்கள்உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக குறிப்பிட்ட உருவாக்கத்தைப் பொறுத்து.