Top 5 Tricone-poranterän vikaa, jotka vaikuttavat porauksen tehokkuuteen.

1. Virtauskanavan eroosio, rei'itys ja suuttimen pudotus

Virtauskanavan eroosion ja perforaation pääasialliset syyt ovat seuraavat:

- Kahden suutinyhdistelmän käyttö;

- Liian suuri tulovirtausnopeus suuttimessa;

- Tiheä muta, jossa on korkea kiinteän faasin pitoisuus;

- Pulssisuutinrakenteiden käyttö, jotka eivät ole yhteensopivia meidän kanssamme trikone-poranterät.

Joidenkin öljykenttien ainutlaatuisten geologisten olosuhteiden ja käytettyjen porausprosessien vuoksi mutajärjestelmään lisätään rautamalmijauhetta. Kaksoissuutinyhdistelmien ja pulssisuutinrakenteiden käyttö lisää hydraulista iskua, mikä vahingoittaa merkittävästitrikooninen poranterävirtauskäytäviä. Tämä tilanne paljastaa myös sen, että meidäntrikooninen poranterä virtauskanavat eivät välttämättä täysin täytä käyttäjien erityisvaatimuksia.

Vanhojen suuttimien uudelleenkäyttö tai epästandardien suuttimien käyttö, jotka eivät vastaa yrityksemme vaatimuksia, voi suurentaa suuttimen olakkeen rakoa, jolloin syntyy pyörrevirtoja, jotka johtavat suuttimen istukan rei'ittämiseen. Tämä on myös yksi suuttimien epäonnistumisen pääsyistä.

Suuttimien putoamistapahtumat keskittyvät pääasiassa Pohjois-Amerikkaan ja Shenglin öljykentälle. Tärkeimmät syyt ovat väärät asennustavat suuttimen asennuksen aikana tai vieraiden aineiden läsnäolo, jotka aiheuttavat mutavuodon. Kun tiivisterengas tai kiinnitysrengas kuluu ja putoaa, suutin ei pidä kiinni ja voi pudota kaivoon.

2. Kartio tai kartiokärki putoaa kaivoon

Kaivoihin on pudonnut 21 tapausta, pääasiassa Sichuanin, Shenglin ja Karamayn öljykentillä.

Syy kartiokärjen vaurioitumiseen on poranterän epäkesko pyöriminen tai kartion hampaiden ja urien voimakas kuluminen, mikä johtaa kärjen rikkoutumiseen ja sen seurauksena mutaan tunkeutumiseen laakereihin, mikä aiheuttaa vikaa. Epäkeskinen pyöriminenporanterävoi johtua:

- Hankaavia muodostumia tai muodostuksen muutoksia, jotka aiheuttavat sisärivin hampaiden kulumista tai rikkoutumista;

- Väärä terävalinta, likainen pohjareikä tai epäsäännöllinen porausreikä;

- Suuret sivuvoimat komposiittiporauksessa mutamoottorilla.

Kartion pudotushäiriöt johtuvat:

- Kärjen rikkoutuminen viivästyneellä laukaisulla, mikä johtaa laakeritapin kulumiseen ja lukkouran vaurioitumiseen, mikä johtaa teräspallon irtoamiseen ja kartion putoamiseen;

- Aggressiivinen poraus mutamoottoreilla, mikä johtaa laakerin tiivisteen rikkoutumiseen tai liiman kulumiseen, mikä johtaa kartion putoamiseen;

- Epänormaalit työolosuhteet poranteräpohjareikä.

3. Hampaiden rikkoutuminen, hampaiden putoaminen ja litteät hampaat

Tärkeimmät hampaiden katkeamisen syyt ovat:

- Roskat kaivon pohjalla;

- Sopimaton terän valinta tai kovat muodostelmat;

- Pomppinut tai likainen pohjareikä.

Hampaiden putoaminen johtuu pääasiassa kartiokuoren liiallisesta kulumisesta, mikä vähentää hampaiden pitovoimaa. Geotermisissä kaivoissa Dalianissa ja Tianjinissa on havaittu hampaiden litistymistä pääasiassa kovien ja hankaavien muodostumien vuoksi.

4. Laakerivika

Liiallisen paikallisen laakerikuormituksen aiheuttamia liiman kulumisvaurioita ovat mm.

- Korkeat WN-arvot, yhden taitteen moottorin käyttö, mikä johtaa suuriin sivuttaisvoimiin poranterään;

- Muodostumisolosuhteet tai vieraat aineet pohjareiässä, aiheuttavat terän pomppimista ja iskukuormia;

- Terän epäkeskinen pyöriminen, mikä johtaa epätasaiseen laakerikuormaan.

Laakereiden tiivisteiden varhainen vika johtuu korkeista porausreikien lämpötiloista tai terän käytöstä poikkeavissa kaivoissa. Kitkalämpö syntyy kartion selän ja porausreiän välisestä kosketuksesta, jolloin kumitiivisteet kuumenevat ja hajoavat ennenaikaisesti.

5. Kierreliitoksen murtuma ja jalan katkeaminen

Poranterät, joissa on murtuneita kierreliitoksia, kokevat tämän yleensä väärän linjan tai liiallisen vääntömomentin vuoksi, mikä luo jännityskeskittymiä, jotka aiheuttavat halkeamia ja levittävät niitä, mikä lopulta aiheuttaa kierreliitosvirheen.

Jalkojen murtuminen tapahtuu tyypillisesti jännityskeskittymässä lähellä laakeritapin juurta, pääasiassa seuraavista syistä:

- Virheellinen tai yhteensopimaton bittilaatikon meikki, joka rasittaa kartiota ja käyttää liiallista vääntömomenttia;

- Muodostumisolosuhteet, jotka aiheuttavat vakavaa halkaisijan kulumista, mikä vähentää tapin lujuutta;

- Epänormaali jännitys poranterässä.