ರೋಲರ್ ಕೋನ್ ಬಿಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು.

1. ನಿಯೋಜನೆ ಪೂರ್ವ ಪರಿಶೀಲನೆ

1) ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ:

- ಅಳತೆ ಮಾಡಿ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ವ್ಯಾಸ.

- ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

- ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳು ಹಾಗೇ ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

- ರೋಲರ್ ಕೋನ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

- ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಸರಂಧ್ರ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

2) ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ:

- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಸತಿಯ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಬಿಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

1) ಸೂಕ್ತವಾದದನ್ನು ಬಳಸಿಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು, ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಟ್ ಬಾಡಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು.

2) ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಬಾವಿಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

3) ಥ್ರೆಡ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

4) ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

- 17 1/2" ಬಿಟ್: ರೋಲರ್ ಕೋನ್: 46.1—54.2 KN·m; PDC: 65.5—71.9 KN·m.

- 12 1/4" ಬಿಟ್: ರೋಲರ್ ಕೋನ್: 37.9—43.3 KN·m; PDC: 50.3—57.5 KN·m.

-8 1/2" ಬಿಟ್: ರೋಲರ್ ಕೋನ್: 16.3—21.7 KN·m; PDC: 17—26.4 KN·m.

3. ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರ ತೆರೆಯುವಿಕೆ

1) ಬ್ಲೋಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್, ಕೇಸಿಂಗ್ ಹೆಡ್, ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸದ ವಿಭಾಗಗಳು, ಭುಜಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ಶೂಗಳ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

2) ಪಿಡಿಸಿ ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸದ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ; ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಪಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.

3) ಒತ್ತಡದ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುಗಮ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

೪) ಬಾವಿಯ ತಳಕ್ಕೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕೊನೆಯ ಸಿಂಗಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

3. ಬಾವಿಯ ತಳದ ಪರಿಶೋಧನೆ

1) ನೀವು ಬಾವಿಯ ತಳವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ; ಹೆಚ್ಚಳವು ಕೆಳಭಾಗ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಮರಳಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

2) ಮರಳು ಇದ್ದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಕೆಳಭಾಗವು ಶುಚಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

3) ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ.

4) ವಿದ್ಯುತ್ ರಹಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, 8 1/2" ಬಿಟ್ ಅನ್ನು 17 KN ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 12 1/4" ಅನ್ನು 25 KN ನಲ್ಲಿ, 40-60 RPM ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

5) ಚಾಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, 8 1/2" ಬಿಟ್ ಅನ್ನು 17 KN ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 12 1/4" ಬಿಟ್ ಅನ್ನು 25 KN ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

5. ಸಿಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ಪರಿಕರಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುವುದು

1) ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಚಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ.

2) ಕತ್ತರಿಸುವ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

3) ನಳಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.

4) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದರೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

5) ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ: ಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು; ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

6) ಸಿಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುವಾಗ ಪ್ರತಿ 4-5 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ಹಾಗೆ 2-3 ಬಾರಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಅವಶೇಷಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ 25-30 ಮೀಟರ್‌ಗೆ 1-2 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ.

6. ಬಾವಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಆಕಾರ

1) ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ, ನಿಧಾನ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ಬಳಸಿ.

2) ಬಾವಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಕಾರವು ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

3) ರೋಲರ್ ಕೋನ್ ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ, 40-60 RPM ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು 17 1/2" ಗೆ 35 KN ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ, 12 1/4" ಗೆ 24 KN ಮತ್ತು 8 1/2" ಗೆ 17 KN, ಕನಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

4) ಫಾರ್ಪಿಡಿಸಿ ಬಿಟ್‌ಗಳು, 60-100 RPM ನಲ್ಲಿ 2 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ 1-1.5 ಮೀಟರ್ ಕೊರೆಯುವ ನಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

7. ಸೂಕ್ತ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ

1) ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೊರೆಯುವ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

2) ರಚನೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೊರೆಯುವ ದರ, ಟಾರ್ಕ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ಗಳಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದಾಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

3) ಬಿಟ್‌ಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

4) ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವೇಗ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದಾಗ, ಬಿಟ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ನಾನ್-ಜಂಪಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ-ವೇಗ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.

5) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ರೇಖೀಯ ಅಂತ್ಯಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು.